[開箱] 跟環法車手用一樣的 - Retul 3D Bike Fitting

好久沒有嘗試新東西，也沒有敗家... 終於給我逮到機會發文了~~ 原文轉自我的Blog: 跟環法車手用一樣的 - Retul 3D Bike Fitting

這陣子比較認真騎公路車，對於自己的姿勢以及騎乘後的疼痛感，總覺得要找出原因來對症下藥，尤其是夜騎中社時被一群車友糾正，提醒我的姿勢有很大的問題，心想面對這個問題的時候到了，就來到【天母某車店】試試看他們最新引進的Retul Fitting System吧，這可是目前許多環法車隊指定使用，也是單車皇帝 阿姆斯壯的RadioShack車隊御用選擇... (Retul系統的原理與優點詳細說明)

坊間Fitting系統好幾種，大部分都是用尺量，然後上練習台調整... 我覺得缺點是人為的變數太多，當然Fitter經驗越豐富，調整的效果也越好~ 但萬一遇到他心情不好，那就不妙了。我選擇的這套系統比較特別，無須測量身體各部分長度，而是將感應器黏在身體的關節上，藉由踩踏的回傳數據進入系統資料庫比對，然後送出需要調整的部分數值給Fitter參考，這時候就比較有「照表操課」的感覺，不會因為人為的變數而造成影響。


圖一: Fitting是需要經過一連串的流程的，難怪作一次起碼要3~4小時


圖二: 柔軟度測試也是很重要一個環節，全身硬梆梆的人... 可以把買車的錢省下來去按摩


圖三: 這套系統最大賣點就是 - 使用紅外線LED，在身體肌肉轉點上擷取數據分析，完全不用尺來丈量

下午特別請了假來做Bike Fitting~ (最好是這麼認真啦!?)，一開始會先從個人體能歷史開始了解，然後測身體柔軟度，一切準備好了才會黏上感應器，上自己的單車踩踏讓系統分析自己狀況。幾次的調整之後，很快的解決了我上半身的問題，之前手腕承受的壓力就完全釋放了，但之後就沒有進展了... 因為我的下半身問題非常大。


圖四: 比起無線傳輸的方便，有線還是比較穩定不失真~ 可以排除室內環境的干擾因素


圖五: 纏上一堆線來踩踩踩... 記得作Fitting 請穿無袖衣服比較方便 (這時候盡量不要讓朋友來參觀LDS，哈)


圖六: 秘密就在這裡 LED 以每34毫秒擷取一套人體完整數據，然後送進資料庫計算分析


圖七: 解讀一下自己的數據，看哪些地方需要調整... 清清楚楚，Fitter想偷懶不調整都不行

我下半身的數據跟系統建議的誤差範圍差距太大，怎麼調整都沒什麼用，推測可能是車架稍微大了一~二公分，只能靠椅墊往前調整來解決問題，但我使用的Allay Racing Sport坐墊，它的Sweet spot就是要坐到最後面~ 無奈我只好先借現場幾張坐弓較長的來測試，果然 拉....到... 底... 之後數據就正常了。

這下慘了~ 身高180cm 問任何人都會給買M號的建議，但GIANT的壓縮車架的導致上管過長，就產生了那麼一點點的遺憾，如果有SM這個size就好了。目前暫時先以坐墊前拉的方式解決，可能會借一台S號的車子，依照我Fitting的結果調整，騎騎看之後再說吧~~ 真是晴天霹靂啊，小時候多喝兩杯牛奶長到182公分就沒事了。


圖八: 一連串的調整是免不了... 當天坐墊就上上下下、前前後後搞了好幾次


圖九: 嘗試換上其他坐墊試試看... 坐墊的水平很重要... 實事求是就拿水平儀出來量


圖十: 這是號稱坐弓最長的坐墊... 推到底就是我的answer... (泣)


圖十一: Fitting 結束，還是得把今天的設定精準記錄下來，Retul的Zin tool用金屬探針觸碰車上重要的幾何點就完成了


圖十二: 收工!! 今天的結果都會收到一份詳細的Report ^^

這套系統另一個神奇的地方，是將你騎乘的資訊，3D立體擷取下來... 剛好又打中我騎車外八、膝蓋搖晃嚴重的毛病。雖然這個毛病沒辦法透過fitting來矯正，但也提醒我要時時注意自己的姿勢，以後車友經過見到我請友善提醒一下，哈哈。

實際上路騎乘的效果如何？等我周日試騎之後再跟大家報告，反正店家掛保證~ 「無效退費」喔！