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關於板輪?!換上去真的能夠輕鬆巡航嗎?

請問各位我現在騎GIANT TCR1,想要換一組框高40UP的板輪來玩玩!我上了拍賣看了看很多商品敘述都打能夠平路30-35KM輕鬆巡航!是真的嗎?如果腳力跟體重,騎乘方式都不變,單換輪組平路真的能做到輕鬆巡航嗎?
2011-06-16 19:08 發佈
文章關鍵字 板輪
以重量來說: 是的!

以空氣力學來說: 是的!

但是~~~~~~

腳力是決定一切的關鍵

不一定要迷思版輪

先把腳力練好才是最基本

輕鬆巡航?

這個就有點爭議了

時速多少算輕鬆巡航?

30?40?

版輪通常都要在30以上(甚至40)才會有明顯的空力效應

總歸一句:腳力才是一切

不過在麥克麥克不是問題的情況下

弄個版輪騎騎也很不錯的

piex0204 wrote:
請問各位我現在騎GI...(恕刪)
piex0204 wrote:
請問各位我現在騎GI...(恕刪)
沒打算超過 40 km/h 的話,錢可以省下來
效果不明顯
piex0204 wrote:
請問各位我現在騎GI...(恕刪)


板高的板輪確實比低框的輪組還要好在平路上巡航 , 但是建議入手1400克以下的全碳輪組 ,

板高至少 35MM 以上效果會比較明顯 , 至少輕又好帶動 , 若沒太高預算建議省下來...

因為太高又太重的板輪 , 你沒相對的腿力 , 驅動起來會感覺非常拖...




通常我都拿練習輪組來練腿力 , 一周練習時間至少5天 , 4天都用練習輪 , 1天用C24或板輪來

測試練習的成果 , 太好的輪組會讓自己進步太慢 , 相較的若只想騎帥的 , 確實另當別論...

小弟最近入手的輪組...




PS: 小弟的自我觀念 , 要帥可以 , 腿力不能太差..不然感覺有點遜.....
你好!所以板高越高貫性會越明顯是嗎?如果有2組50MM的板輪但是一組約1800G另外一組是碳纖的約1400G重量重的慣性會越明顯嗎?但是可以維持的速度呢(持久性)?謝謝

piex0204 wrote:
請問各位我現在騎GI...(恕刪)



哈哈!!!!!!!!!!!!腳力決定一切阿!!!!!!!!!!!!

若腳力不行...那真的只有重拖的份了............

piex0204 wrote:
你好!所以板高越高貫性會越明顯是嗎(恕刪)



我看到關鍵字了!

在01還講貫性

piex0204 wrote:
你好!所以板高越高貫...(恕刪)


都說慣性了,我也只能回答你"1800"比較慣,不是開玩笑,我是認真的

又是版輪神話
一換版輪均速就能大大提升...............
基本上
版高 是要減低風阻
但是功率輸出的這cp值..........不比賽爭衝點 衝刺
一般用車 版高迷思 省省吧 真的只有視覺功能 又加上危險
科學上能參考自能車科學解析這本書 你就會發現 恩 神話=笑話
不比賽爭前面幾名 減少最後幾秒時間 就請省省吧

高速巡航.............說真的 跟版高關係..............就跟上面說的一樣
而且
沒這種腳力 用到最後根本最後都是笑話 省多少時間
恩 基本上 同一人 一小時 頂多快幾百公尺距離 還是要高速下
這距離 光下來喝口水 一小時死命拉開的距離就消費掉了

說實在話
為何全功能輪都3公分版高居多 是有道理的
一堆輪商 商品功能也都說的清楚
版高3公分以上 恩
計時賽 居多
這定義 想清楚 除非你是視覺係 不然 請考慮您真正用途

前陣子跟集訓隊練車
平路100公里 輪車 回程 逆風 一樣低消速度要40以上
最後領先3人集團 沒一個人用高版 都是小A版
反而高版的 通通被我們海放
附註 小弟用瞎貓 最後在第2集團 該團一樣通通3公分版高居多
沒人用高版

高速巡航..............請問能撐多久??
真正長時間巡航 請問你能維持多少
沒40以上速度 唉 只是累了自己 有沒更快 又危險

唉 台灣不管流行什麼
最後 很多人都會迷失初衷


那跑0跟瞎貓跟我的原廠輪組是差別在哪裡呢?跟框高40UP的又是差別在哪裡呢?因為小弟最近想要換一組好一點的輪組!!謝謝各位熱心的回答喔
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