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請問10年TCR ALLIANCE與11年 TCR SL3最後決擇

最近小弟正在10年TCR ALLIANCE與11年 TCR SL3進行抉擇,兩者圖裝都還滿喜歡的~兩者搭配套件也差不多(5600 VS 5700新舊款我不在意)~不過輪組倒是有點差距( 這應該就是0.5KG的差異由來)~因此想請問各位大大是否可以建議一下~謝謝

PS1:路線山路為主~
PS2:我知道兩者間有標準盤及CT盤差異
感謝
2011-06-12 12:21 發佈
這還用說嗎?

TC包 SL 3



世界傑出青年 克里斯 wrote:
這還用說嗎?TCR ...(恕刪)

請問若不論價錢~是因為車架比較好的關係嗎~~
當然,這車架太輕啦!(看不出來這是鋁車) 且強度又夠(全球代工龍頭 捷安特的品質世界一流);
另外,黑金配色,實在好看(想想...以後升級金色Shamal),變把又沒有鬚鬚(別再去找去年的車)。
/___/_/ /___/_/
這個討論串應該對你有幫助

結論上一定是選擇TCR SL3的..

理由很簡單!!!2011年妳還有看到ALLIANCE車系嗎???

改款一年~~沒賣出去幾台的車~~就停售了~~~

不是說他就是爛車~~買到的車主也別傷心^^

只是原本46800的定價~~和這台車的市場定位~~沒有存在的空間

如果你要碳車~~~COMP才39800~~42800...

如果你要兼顧效能舒適性的鋁車~~~TCR SL出線~~又只要39800~~49800...

原本ALLIANCE的價位定位是~~~預算在碳車和鋁車之間的消費者

性能定位則是~~~可以騎的比TCR舒適些~~~~

雖然會對不起庫存到的店家~~~但是我想除非他給妳一個漂亮的賠錢出清價格~~

不然沒有必要考慮!!

PS.而且ALLIANCE要碳鋁無痕接管~~~說不定工序上比較麻煩~~~

萬一效率和舒適上的表線輸給TCR SL~~~製造成本又比TRC SL 高

@@
尊重彼此的價值觀
edison2309 wrote:
10年TCR ALLIANCE與11年 TCR SL3...(恕刪)


應該是剛入公路車吧
10 ALL是標準盤配 12/27, SL3是CT盤配11/28,如果沒關係
那就選"最便宜"的..,車的重量對於入門者不是最重要的事,先練腿力比較重要
10年ALL車架改進之前的缺點, 採用與ADV相同的設計
當初原本也是要買10 TCR ALL,但是等太久了,剛好一批TCR1到店,就轉TCR1
我一些車友也是騎 08 TCR ALL,看到10 TCR ALL也是說不錯

PS:你的Size要先選好, 10 TCR ALL畢竟是舊車,尺寸比較不齊全
edison2309 wrote:
請問若不論價錢~是因...(恕刪)
樓上的「hirosue1017」兄臺分析的不錯,樓主絕對可以採納。

現在,就等樓主的開箱文嚕...
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個人兩台都試騎過

09 ALLIANCE(Highroad 版的),硬度不很好,重量沒優勢,不好加速,但是個人愛死那個塗裝
11 SL3 硬度很棒,重量輕快,價格滿有優勢,但是塗裝......

但是騎到ADV的時候,以上都不是選擇了
加上現在老闆計算機按出來,偷偷給看的10年ADV3出清價
只能說差點領錢再買一台
坦白說...鋁合金TCR SL系列在車架鋼性方面有被神化的感覺,不過..就以現在的標準來看
也是有一定水準,這車架最大優點在於重量輕.

鋁合金TCR剛性最佳的..2010版當之無愧(2011的TCR2.3車架同於2010),重量方面就
一般水準囉.

2010 TCR ALLIANCE重量亦為一般水準,然而車架剛性勝過TCR & TCR SL.

車架重量TCR SL是最輕沒錯!

以上3支車架吸震性能算普通而已...但還是可以感覺到TCR震動最明顯.


TCR ALLIANCE or TCR SL看您自己需要的特性來決定囉!
WADIA wrote:
鋁合金TCR SL系列在車架鋼性方面有被神化的感覺...(恕刪)
請問,您本身有這三部車嗎?且這三部都還是現役中嗎?
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