請問平把公路車的變速系統跟登山車變速系統可共用嗎?

愛從微笑開始

愛從微笑開始
個人積分：85分
文章編號：28545747

85分

樓主

2011-06-12 12:16

平把公路車可裝一般登山車的變速系統嗎? (變把、中變、後變)

上網看平把好像有專用的變速系統...
但不曉得跟登山車是否可共用

2011-06-12 12:16 發佈

文章關鍵字公路車登山車變速系統變速系統

Stallings

Stallings
個人積分：9756分
文章編號：28552150

9756分

2樓

2011-06-12 20:25

如果要把整套登山車套件安裝在平把公路車，是可以的

而如果要把平把公路車上的某些部位換成登山車的，就不一定，要看部位
9 速系統幾乎可任意混搭，唯左變把、前變速器、大盤須同一類別 (都是公路或都是登山)
10 速系統則無法混搭

PS 沒有中變這個東西。腳踏車的變速器有兩個，一個叫後變，另一個叫前變

dgame

dgame
個人積分：634分
文章編號：28559477

634分

3樓

2011-06-13 3:07

還有公路車的變把就算是平把公路車
都有半檔的設計
這是跟登山車不一樣的地方

-----
另外登山車很多有"反向"後變
公路車則是沒有

Stallings

Stallings
個人積分：9756分
文章編號：28563975

9756分

4樓

2011-06-13 11:16

dgame wrote:
登山車很多有"反向"後變
公路車則是沒有

Deore 的進檔桿 (大根的) 真難按，多按個幾次，拇指都痛死了
且行程又長，一次要進個三檔的話很不容易操作，除非騎士的拇指很長

，實用上一次只適合進兩檔
所以我就把後變換成反向式，降檔 (變輕) 是透過退檔 (按小根撥桿) 來執行，輕鬆多了且速度也不錯

沒用過 XT，也許 XT 的操作比較沒那麼難按？

至於 SRAM 系統，非常好操作，也就沒有必要換反向式了 (SRAM 也沒有做反向式後變)

dgame

dgame
個人積分：634分
文章編號：28571927

634分

5樓

2011-06-13 16:42

是阿對於大盤需要快速進檔的情況
105 的撥桿也相對麻煩
我才去找看看公路車有無反向設計
結果...沒有

Stallings

Stallings
個人積分：9756分
文章編號：28573110

9756分

6樓

2011-06-13 17:24

dgame wrote:
是阿對於大盤需要快...(恕刪)

前變沒有在分正反向啦