經過一連串的奔走尋問...於今年年初訂了一支50公分(有效上管)535的RM01藍橘黑...
第一批貨沒有分配到...從二月一路等到六月初...原本已經逐漸淡忘...
結果朋友一通電話說我想踢半年的箱子來了...
趕快衝到車店...準備開箱了...
不過因為原本BIANCHI上管是540...角度74度...新車上管535...角度73.5...
所以還在喬設定中....話不多說...賞圖吧...有些是用手機拍的..傷眼請見諒
陪我上山下海好一陣子的BANCHI 2008年車架...BIANCHI最後一支LUG碳纖車
等半年才踢到的箱子
包的還不錯
前叉
坐管
車架
50CM
躺沙發
有特殊花紋的消光黑
BB30先上套筒...BB30大盤選好再來換
TCC技術後下叉
很多技術
後上叉...比一級SLR01粗...多了不到100克
上管
車架
組一半
帶回家了...
水壺架這樣配的很剛好
還在測試該用11或12的龍頭...還要再調整
坐管
上管驗明正身
前叉
正面
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組完車後的重量有點出乎我意料...含兩個水壺架+卡踏的數字是7.24公斤...
另外兩台車的騎乘感差異...初步的感覺是兩台不一樣的車...
新車的加速反應明顯直接...舊車要多踩幾下才會衝出去...
新車的過彎比較敏銳(轉向程度一樣...感覺新車轉6-7度...舊車要轉10度)..但沒有不穩定的情形...
新車的吸震很棒...可能跟新手把帶是矽膠的也有點關係...
其他比較深入的部分...因為車架幾何跟前叉都改變了...等我多騎幾次再來分享...
