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請問 RS-80 與 7900 c24

想請教如題這兩組輪組,
就以純爬坡而言,
7900是有一定口碑,旦系出同門的rs-80是否有很大的差別呢?
畢竟價差約10000,我知道這兩個產品一定有差,
但是真正需要多花這十張小朋友嗎?
如果鎖定討論範圍:

同一個人的腿力騎乘
爬坡為主要騎乘路線
保養及耐用度


以上請教
謝謝
2011-06-04 14:30 發佈
我只用過RS-80沒用過7900所以無法告訴你實際使用的差異

但是據我了解(僅各人爬文了解,有錯誤請指正),這兩款輪組僅有在花鼓軸的材質差異而已(7900鈦軸/RS80鋼軸)

我個人不是要拼上台領獎,所以我覺得花10000左右換100多克的差異不值得
兩個輪組小弟都有在使用,rs80真的好爬而且便宜.7900個人覺得更優之外就是外觀DURA-ACE的字看了就是心情愉悅(爽)
看你車子的級數
車子到了一定級數
你就會了解花10k買100g真是便宜(100nt/g)

vul4 wrote:
看你車子的級數車子到...(恕刪)

說的真棒
除了花鼓軸之外,鋼珠的精度和花鼓的設計也不太一樣。

基本上

RS-80的花鼓是ultegra等級的。

7900 c24的花鼓是使用Dura Ace等級的。

而這兩組輪子除了輪框之外,其餘的應該都不一樣!

如有錯誤請糾正!謝謝!
基本上鋼絲也是有差的,你可以去看Shimano官網的傳單。
Dura-Ace的輪組,無論是C24, C35, C50都是用同一組鋼絲。至於與Ultegra的差異性有多少,就不得而知了。
感謝各位先進的回覆
我想一分錢一分貨吧
只是
不知道是否多花出來的錢會有多大的差異
畢竟個人騎車是運動目的
並且主要是想藉由爬坡取向設計的輪組
來減輕騎乘時的膝蓋負擔~因為年紀已稍長了~
雲科三明治 wrote:
感謝各位先進的回覆我...(恕刪)


那就挑越輕的輪組 , 相對的腿在面對爬坡會比較輕鬆點 , 不過越輕就是用錢砸出來的 ,

在不然就是換個 CT盤配11-28以上的飛輪 , 絕對更不傷膝蓋 , 而且換飛輪跟長腿後變似乎更划算!!

若對於預算沒什麼上限 , 單純只是質疑差異這 100克 , 是否需要多花1萬來購入 , 那我覺得直上

7900-C24 一級爬坡鋁框 , 是不會後悔的選擇 , 或者把多出來的一萬 , 拿去投資飛輪跟長腿後變 ,

也是不錯的選擇 !!



PS: 長腿後變+11-28T以上飛輪 (若有CT盤更好) , 配合 RS80 !!

rick4236 wrote:
我只用過RS-80沒用過7900所以無法告訴你實際使用的差異

但是據我了解(僅各人爬文了解,有錯誤請指正),這兩款輪組僅有在花鼓軸的材質差異而已(7900鈦軸/RS80鋼軸)



三司達網站說 WH-7900-C24-CL 超大尺寸7075鋁合金軸心,提升軸心的強度。
shimano網站說 RS80 前輪鋼軸, 後輪鋁軸..
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