lishunyao wrote:十速12/27當然可以換十速11/32,短腿也行(當然長腿更好),只要不用大對大,鍊條也不用換. 這種想法不正確飛輪換上較大的之後,鏈條一定要調整到可以大對大否則萬一哪時候不小心將檔位撥上去,災難馬上就會在你眼前發生這也是禁用檔大家講歸講,鏈條設定依然會採用大對大留兩目的原因
axionwu wrote:我公路車SHIMAN...(恕刪) 忍一忍吧過一陣子 Shimano 會發表新產品:可支援 30T 飛輪的 RD-5700-A 後變,和 12-30T 的 CS-4600 飛輪都可以跟你車上的 5700 系統相容你原本的構想,就算可行,也不會很順主要是導輪軌跡的問題
axionwu wrote:我公路車SHIMANO 105CS-5700 12-27T想換11-32飛輪~不知道能不能裝?是10速...(恕刪) 雖然大對大、小對小是錯誤的齒輪比配置方式,但是有時候騎到晃神了不小心還是有可能會用到錯誤的齒輪比,建議最好是改用長腿的後變,不然一不小心變速打成大對大時就會變成下圖這樣,有可能會造成後變或是爪勾斷裂,如果騎到一半後變或是爪勾斷裂的話當場就是後輪鎖死,後輪鎖死後的下場是如何你自己想吧。