Zipp 303 or 404 or Easton EC90 Aero

pproart
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樓主

2011-05-23 12:27

我想買一對Carbon Rim. 很重要少維修問题, 有速度感. 我本想買Zipp, 但又有店說近其的Zipp 很易懷,但我在網上很少見近其Zipp問题的報告. 也聽說 Easton 比較durable. 這輪用作 70% 平路, 30% 山路.自問不是很強腳力的人. 有想過303,因好像最近也有幾場比賽勝出. 也有想過 303 + 404. 當然我也是視覚科的人. 404 和 Easton EC90 Aero 也很好看. 請给意見.

1. Zipp 404
2. Zipp 303
3. Zipp 303 + 404
4. EastonEC90 Aero

謝謝

2011-05-23 12:27 發佈

文章關鍵字 zipp 303 303 404

hirosue1017

hirosue1017
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2樓

2011-05-23 12:34

30%的山路~~坡度大約在幾%

會比賽嗎?

腳力不強是多不強~~建議提供長練路段的時間成績

EX.風櫃嘴幾分

裡面最輕踩的還是303囉~~~!!!

尊重彼此的價值觀

二毛&卷卷貓

二毛&卷卷貓
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3樓

2011-05-23 13:36

pproart wrote:
我想買一對Carbo...(恕刪)

之前我遇到的事件給你參考~ZIPP的保固問題

我是用303+404啦，也常去爬山感覺還OK。
我的ORCA ZIPP303+404

pproart

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樓主

2011-05-24 12:04

謝謝意見.我爬岥大约6%, 1.5KM路程 , 均速11km/h, 一ロ氣上到頂, 但對末有太多練習的我已是極很了.

之前聽Zipp的問题大多与09年前的貨,會否現在會好一点. 有没有大大試過Zipp 404 跟 Easton EC90 Aero 的感覚分别如何?

熊寶1226

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5樓

2011-05-24 12:27

我是用2011的303真的耐操好凍，上巴拉卡再下
陽金公路到金山，同行車友的鋁框煞車邊一整個燙到不行，
303只有一點點溫溫的，但正確的煞車方式才能延長輪組的壽命！

303+1

ted5519884

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6樓

2011-05-24 13:53

熊寶1226 wrote:
同行車友的鋁框煞車邊一整個燙到不行，
303只有一點點溫溫的...(恕刪)

一個是金屬、一個是碳纖，會有這樣的現像是正常
反過來發生的話，就會有好玩的事情

Boyoungirl

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7樓

2011-05-24 22:08

熊寶1226 wrote:
我是用2011的30...(恕刪)

煞車技巧

pproart

pproart
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樓主

2011-05-25 1:23

熊寶1226 wrote:
我是用2011的30...(恕刪)

我本已决定訂404, 見到熊寶1226的留言,真的有轉303的冲動. 因我也聽說303很耐久, 那404是否應更durable還是不及303耐久呢?

熊寶1226

熊寶1226
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9樓

2011-05-25 9:06

2011新板的404有火鳥功加持各方面都強化，而且只有404以上才有火鳥功
詳細的內容請到zipp官網看吧！我看過實品感覺高爾夫球洞變多了、鮪魚肚不見了

老烱

老烱
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10樓

2011-05-25 10:34

zipp的賣點應該是在抗風阻的效應 , 因為小弟我常玩三鐵 , 本來也是在考慮FFWD and zipp , 不過想到要獨推抗側風 , 只好忍痛拜zipp , 敗了之後仔細研究一下 , 發現重量只有1270 gm , 爬坡用404 , 在緩坡的表現比Ｒ1好蠻多的 , 但陡坡感覺高框還是有點拖 , 參考一下吧。