車架顏色低調~可是"車價"卻很高調......
尤其又加上變速系統與輪組
我真的想問他~~"老闆~你的副業是開國小喔"
這隻車架是經過第3種表面手續
第一種 Matte Satin finish：
通過噴砂箱加工的表面，Lynskey的噴砂處理相當細緻。
第二種 Industrial Mill finish：
Matte Satin表面再經過wire brush和3M products加工
第三種 Hand Brushed finish：
Industrial Mill表面繼續以scotch bright type pad拋光。
此車架是做表面第3種處理
另外~最終級的
Full Polished finish ：
在管材塑型和焊接前先以五種磨帶預磨，車架燒製完成後再以複雜工序(原廠不透露)拋光至鏡面程度。需要兩天以上工時和大量人力，所以效果和價格都相當驚人，是Lynskey的終極金屬表面。
當然~其他介紹~01上很多人分享過了
所以~就直接看圖吧
全車照
DURA-ACE 大盤
DURA-ACE 前變{好像有點不一樣?}
原來是DI2 電子變速器
當然後變也是DI2摟
DURA-ACE 飛輪
DURA-ACE 鏈條
DURA-ACE 卡踏
DURA-ACE 夾器
EASTON EC90 superlite 前叉
DURA-ACE C35版輪
7900
DURA-ACE 花鼓
Lynskey 圖章
DI2 手變把
選用3T 龍頭
3T ARX Team
暫時代替的座管
因為電子變速~所以導線座沒用到
MORTOP 頭碗
Jagwire L3外管
Fizik 座墊
使用 FOSS 輕量化防穿刺内胎
vittoria Open Corsa EVO CX 320TPI
C35
上管螺旋管
像被超人的力量扭的形狀
原廠座管束
幸運草
HELIX=螺旋
使用DEDA 黑色車把帶
以下~多些的寫真
加上水壺架~卡踏~還有一顆青蛙燈
實秤7.6~
如果選用一般機械是變速器~與低框輪組~和不上卡踏
要破 6KG 我想應該也是輕輕鬆鬆吧!!
能幫PO我覺得很高興~至少我覺得在路上會很難看到....
像尚方寶劍~不輕易出鞘
一出鞘~不騎個100公里~總會覺得對不起這台車....上的零件....
是車店的跟老闆有交情~~請幫推一下吧~
