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關於O,symetric橢圓盤的異狀

沒錯,如主題
請有使用過這個牌子或懂橢圓盤的大大可以幫忙回覆一下...
小弟喜歡不一樣所以看了一些測試文之後就去裝了這組橢圓盤,這組盤對我來說如果整體上的表現大家不用擔心就像測試文或店家所貼一樣,比較省力,腿乳酸累積感覺慢等...
但,問題來了..經過幾次山路測試,發現如果坡度較緩想換大盤騎時就會變的無法上鍊,必須人先下車再叫另一位車友手轉踏板才可以正常作動,甚至在平地也換不回來,
只有一種情況就是一開始就一直在平地騎才都沒事,碰到上坡就會失效,有人跟我發生一樣狀況嗎??有的話,可以解決或根本無解,
我已經有回去賣方車店尋求解決方法,可惜店家在原地空轉和店門口的"平地"測試根本測不出來,看來車店裡使用者眾,不會剛好我的是籤王吧@@
請達人們賜教
2011-05-12 17:25 發佈
上鏈點的設計非常重要
尤其是異型橢圓的齒片這部分更是吃重

nightgun wrote:
沒錯,如主題請有使用...(恕刪)
你好..根據店家說法我甚至在變換速時減緩踩踏想配合他上鍊,結果我發現鏈條是根本推也推不上去說,
本以為變把折不夠進去導致,現在我還怕把變把折斷哩!!夠大力了吧

nightgun wrote:
你好..根據店家說法...(恕刪)


個人觀感
一個成熟/好用的商品
是“它” 的使用方式能符合大多數正常人的使用方式
若是刻意得讓使用者去配合,似乎已經本末倒置
我看過一個車友全套record十速.

配這組盤..平地要變上大盤比賣場車的還不乾脆~~

當場打消了我換這家的念頭~

現在再看另一家的表現..

等我車友試完沒問題再來換~~
xd,所以算是不成熟的盤面嗎??店家敢貼sky車隊應該不會是噱頭吧!!
而且那天去試車時還看到一堆花東賽回來的車上都裝才下定決心裝的說,雖然那天店家給我試的時候就已經碰到一台變速不順的,不過因為他跟我說那是激烈操駕後需要調整的車我才沒多心,傷腦筋
Sky裡面只有Wiggins有用吧,O,Symmertric的變速效率比20年前的Shimano還鳥。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
基本上齒片會不好上鍊或是會掉練我覺得就是有瑕疵...
在高速下、上下坡要是卡死或是整著鏈條掉下來,後果將不堪設想...
我也是O,symetric橢圓盤的使用者

我之前也會

如果不是店家沒調教好,就是人的問題了

我就是後者

建議小盤變大盤時

先不要重踩

收點力讓大盤確實上鍊在回覆正常踩踏

習慣後就不會再發生了

個人小小建議


ROTOR的橢圓盤用習慣後上大盤還蠻順的..
要抓一下那個感覺..不過一開始很不習慣..
所以建議一起帶一支chain catcher

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