板高與重量的疑惑...

vin992

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樓主

2011-05-04 22:49

小弟有個疑問...那種輪組會爬坡比較輕鬆

1.板高高＆重量輕 EX:38～50mm 1000～1300g

2.板高低＆重量重 EX:20～30mm 超過1600g

假設輪組的剛性相同、不考慮側風問題...

2011-05-04 22:49 發佈

文章關鍵字疑惑重量

chesterhsu

chesterhsu
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2樓

2011-05-04 22:57

vin992 wrote:
小弟有個疑問...那...(恕刪)

剛性相同的情況下
越輕越有優勢

一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物

草莓K

草莓K
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3樓

2011-05-04 23:00

當然是越輕的好爬山板高50重1300視覺效果也比較殺

嘉裕阿澄

嘉裕阿澄
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4樓

2011-05-04 23:03

爬坡就是剛性不變情況下，越輕越好，框高反而沒重量重要

godjojo5

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5樓

2011-05-05 11:38

小弟無知想請問大大個問題...

單比框的情況下(不包含花股幅調等)

框高比較高又比較輕是不是絕對比後者來的高級許多?

如果比較高級...可以一起比麻?

因為感覺平路和爬坡都是前者為佳... sorry

請大大們開示謝謝!!

vin992

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樓主

2011-05-05 12:17

再請問一下各位大大...

板高高、重量輕、但剛性普通...和..板高低、重量重、剛性好

這時...爬坡時何者較有優勢...

還是以重量輕為優先考量嗎？？

Lanxlot5475

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7樓

2011-05-05 12:30

godjojo5 wrote:
框高比較高又比較輕是不是絕對比後者來的高級許多?

並不是。

比較高又比較輕，然後比較軟的話，還是不怎樣 . . .

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Lanxlot5475

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8樓

2011-05-05 12:35

vin992 wrote:
板高高、重量輕、但剛性普通...和..板高低、重量重、剛性好

在重量不要太離譜的前提下，第二者較好。

因為剛性是你無時無刻都會感受到的，不管是轉彎、抽車加速、甚至只是起步，但是重量基本上只有在爬坡時"稍微"有點感覺而已。

相同框高下通常框越輕的剛性越差，除非有特殊材料或是疊層設計，才能做出輕量高剛性框，也通常會貴一點。

若為了偷輕而犧牲剛性，則必須要用鋼絲數、編法去做補強，然而軟框張力拉不大，傳導有時會差一點，這部分在用料、編功上就要更用點心了。

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