ASTRO 2010 - 2011 新款Carbon車架 ……

公路天地

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樓主

2011-04-30 11:20

這是定了2個多月才從彰化太宇公司拿過來的一部車，等了好久了說

可惜碳纖維管是用接的，五通部分也比較粗壯些，全車採用105 5700 套件，甩把握感不是很好，而前變強度還不錯，還有甩把的變速線內線隱藏，簡潔了許多呢！

2011-04-30 11:20 發佈

文章關鍵字 ASTRO 2010-2011 Carbon車架 2010 2011

我想變藤永優

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2樓

2011-04-30 13:04

內線隱藏???..
他的線露在外面阿...沒有隱藏阿...

車架握感不是很好是什麼意思阿??

reacy

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3樓

2011-04-30 13:09

他是在講 5700啦....

公路天地 wrote:
這是定了2個多月才從...(恕刪)

公路天地

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樓主

2011-04-30 13:13

我講的是變把，想清楚回答吧！

公路天地 wrote:
這是定了2個多月才從...(恕刪)

變把的變速線隱藏在把手那裡...

怨念聚合體

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5樓

2011-04-30 13:26

三盤 + 長腿後變 + 12-27 OR 12-28飛輪?
這個搭配很像在清庫存零件阿... orz

Jimmy_ccm

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6樓

2011-04-30 13:30

環抱式中變是怎麼回事??是少了顆螺帽嗎??還是因為立管太細的緣故呢??
兩個水壺架會不會太靠近了些??放在下管的水壺會不會頂到立管的水壺??還是因為照相角度的關係??

個人認為外型算是中規中矩...如果國產車能夠再有多一些特色與細緻度會更好...共勉

公路天地

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樓主

2011-04-30 13:36

怨念聚合體 wrote:
三盤 + 長腿後變 ...(恕刪)

NO~
是CS-5700

怨念聚合體

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8樓

2011-04-30 13:45

那個前變環我也覺得怪怪的
通常鎖固後的間隙應該是2mm左右，而這台車的間隙看起來好像已經有5mm
這可能代表用的套環尺寸不夠大，然後硬裝上去
碳車這樣搞不太好喔.....

而剩餘螺絲一般是凸出2~3mm，這台的至少超過一倍
代表螺絲的規格也不對

jimny0412

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9樓

2011-04-30 13:51

公路天地 wrote:
這是定了2個多月才從...(恕刪)

開殺!!!是不是又要多一台賣三萬內的碳纖維車款

如果賣慣貴三三看起來一點吸引力都沒有

公路天地

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樓主

2011-04-30 13:53

這個問題嘛……

立管比較細吧！

公路天地 wrote:
這是定了2個多月才從...(恕刪)