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航翊外銷版 RT 038 管胎與 Dura Ace 7850 C24 open胎的差異

小弟前天入手一款 航翊外銷版 RT 038 新輪組 (花鼓是久裕的,跟內銷版的喬伸不同 ; 不過鋼絲也都是 Sapim CX-Ray ; 前20 後24版本),搭配 TUFO S33 pro 管胎。

昨晚去試車,不知是不是花鼓還沒跑開 (還是花鼓不是很好) or 我裝的管胎只是三級的練習胎 (我有打到 155 psi)。 整體騎乘的感覺滿拖的 (之前的輪組為 Dura Ace 7850 C24 + 穩得勝 Vredestein Fortezza Tricomp 一級公路車胎 ),不管是平地 or 7%以內的爬坡,起步之後都感覺滿拖的,不像以前有那種輕快的輸出感。

本來是想說,或許新輪組的剛性不會比 Dura Ace 7850 C24 好,但改用 038 + 管胎,重量可比之前少 150 ~ 200克,就騎乘來說,應該多少可以彌補過去。而且是版輪的關係,想說平地 25km/hr 以上要去維持應該會輕鬆許多,不過經過昨天實際騎乘後,確發現有些許落差。


不知板上的神人們,能否給點意見,以解決小弟心中的疑慮。
2011-04-29 14:46 發佈
有同感....
原本使用RT038.....前天換了7900 C24 CL

C24騎起來輕快多了....

038....哀...怎麼會這樣
tsungju_0309 wrote:
小弟前天入手一款 航...(恕刪)

框高不同
要用 033 來比較
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
可是 7850 C24 框高才 24mm , 要跟 33mm 的 033比 似乎怪怪的 !

小弟比較不了的是名名重量差 150~200克,怎會輕的車還比較拖呢。
tsungju_0309 wrote:
可是 7850 C24 框高才 24mm , 要跟 33mm 的 033比 似乎怪怪的 !

小弟比較不了的是名名重量差 150~200克,怎會輕的車還比較拖呢。
...(恕刪)

那你就不覺得跟 038 比更怪嗎?

038 在爬坡沒力時,就會拖!
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
我覺得TUFOO這條胎很拖...

不知道是不是我的錯覺
http://tw.myblog.yahoo.com/aresdi/

aresdi wrote:
我覺得TUFOO這條...(恕刪)

+1
真的拖拖拖...
所以當練習還滿耐用的
適合本國土大大小小坑坑疤疤的路面說
換一條管胎試試

TUFO S33 pro真的很黏

小弟用這款的OPEN管胎爬坡, 都覺得抓地過多, 快累死人了


黏~黏~黏~黏~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

aresdi wrote:
我覺得TUFOO這條...(恕刪)



這條練習胎當做練腳力吧!

要比賽再換好一點的管胎~~

junkboy wrote:
這條練習胎當做練腳力...(恕刪)


有沒有人騎過這條管胎跟k925的阿
目前想換管胎框 想了解一下實際路感差異如何
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
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