(請教)輪組黏配重塊的問題

declss

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樓主

2011-04-28 21:42

小弟騎Tcr2,輪組是XSR-3

XSR-3沒有什麼慣性是大家知道的,如果買重機輪框用的
配重塊黏在XSR-3輪框上,這樣是否能產生出慣性,騎平
路時更好維持速度,這樣行的通嗎?

PS配重塊一小塊好是1G

2011-04-28 21:42 發佈

文章關鍵字問題

bike1213

bike1213
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2樓

2011-04-28 22:06

個人覺得換個輪組會比較好一點幫不了你

declss wrote:
小弟騎Tcr2,輪組...

junkboy

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3樓

2011-04-28 22:39

declss wrote:
小弟騎Tcr2,輪組...(恕刪)

車架二個水壺裝滿鐵砂

能上車增重的就增重

到時候不是輪組帶著你跑

而是車帶著你跑~~~~~~~

神鬼

神鬼
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4樓

2011-04-28 22:53

declss wrote:
小弟騎Tcr2,輪組...(恕刪)

呃 .... 其實所謂的慣性是指輪組的破風性,
框越高破風後的真空效應越小, 也就是一直以來被訛傳的慣性好.

如果真的輪組越重越會跑, 那 Light Weight拼命輕量化可真是做心酸的 .....

junkboy

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5樓

2011-04-28 23:07

神鬼 wrote:
呃 .... 其實所...(恕刪)

嗯嗯，板輪給別人買

我們只要躲在後面真空帶裡面就好~~~

Dezi

Dezi
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6樓

2011-04-28 23:13

轉動的輪子會有陀螺效應，也就是角動量守恆

請參考自製陀螺儀

所以較重的輪組帶出來的慣性會較大，跟增加車重的慣性不太一樣

glay0006

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7樓

2011-04-29 0:27

別再提到慣性了....速度達到基本上所剩的問題就跟風阻係數有關回報你

ruf993turbo

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8樓

2011-04-29 0:52

glay0006 wrote:
別再提到慣性了......(恕刪)

小弟認為物體質量越大，慣性越能維持
騎著10公斤的車，跟50公斤的車，其他條件一樣
達到相同速度時，停止輸出動力
50公斤的車必定能滑行較遠
也就是"慣性"，而不是只有風阻
這是小弟的拙見，不知是否有誤

如果您是單指輪組，小弟就不太瞭了...

vaisteve

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9樓

2011-04-29 1:23

又來了又來了
還在甚麼“慣性“
全世界就只有台灣人買輪組會宣傳“有慣性“
能量守恆應該國小就教過了吧......
只要是做功使物體運動, 就沒有不來而穫的道理

只要剛性一樣, 外型一樣
不管是上坡還是平地
輪組絕對是越輕越好, 請不要再討論了..

www.youtube.com/watch?v=YpuRcmPnSTM

junkboy

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10樓

2011-04-29 1:44

Dezi wrote:
轉動的輪子會有陀螺效...(恕刪)

您在月球上面騎車嗎？？？