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公路車大盤可以改成3盤嗎?

可以請教板上的先進,小弟騎乘公路車至今約700多公里而已,平常都是與同事下班後夜騎30-40公里
的平路,有一天大家突然想找一條山路試騎,發現公路車爬山好像很吃力,有沒有人把公路車的大盤改成3盤的
阿,這方面我不是很懂想在此請教,小弟算是新手請勿見笑喔謝謝!


PS.對不起我是第一次發文,但是好像發錯版面了不知道如何移除= =
2011-04-18 14:38 發佈
文章關鍵字 公路車大盤

d256126 wrote:
可以請教板上的先進,...(恕刪)


公路車大盤可以改三盤,但是前變、煞變把都要換成三速的~



...tune不合,frequency不搭...
d256126 wrote:
可以請教板上的先進,小弟騎乘公路車至今約700多公里而已,平常都是與同事下班後夜騎30-40公里
的平路,有一天大家突然想找一條山路試騎,發現公路車爬山好像很吃力,有沒有人把公路車的大盤改成3盤的
阿,這方面我不是很懂想在此請教,小弟算是新手請勿見笑喔 謝謝!...(恕刪)

每一個車種爬山都很吃力,
沒有一個車種爬山不必用力的,
公路是還算是所有車種中爬山最有效率的,
每一個新手第一次騎山路的時候都是累的喘噓噓的,
等到腿力跟技巧練起來之後,
就會覺得其實公路車兩盤就夠了,
因此我會建議你先不要換,
先試著把腿力跟技巧練起來再說。

freerider4248 wrote:
公路車大盤可以改三盤,但是前變、煞變把都要換成三速的...(恕刪)


如果您目前是CT盤(50-34T),比較便宜的方式是把後變及飛輪換成登山車的系統(11-36T、12-36T)


Chinghaui wrote:
每一個車種爬山都很吃...(恕刪)


這個我很認同,那應該是我的腿力不夠強,讓我在多磨鍊一段時間試試看2盤可以爬上去嗎,我覺得大家都好專業喔,在這發問還能學到東西真的很不錯,感謝各位的解答。
改成3盤當然可以,但重點只是齒比問題,爬山路若擔心吃力,也可以使用CT盤搭配29齒以上飛輪一樣可以輕鬆踩踏,我以前也使用過3盤,確實很好用,因為齒比變化多,但變速較為不順暢,畢竟他有三種不同齒數的前盤...
不知你現在齒盤是何種的? 若是經常爬山路會建議使用CT盤,除非有把握能將腳力練好。
標準盤在平路使用是很吃香的...

以上提供參考~
d256126 wrote:
可以請教板上的先進,...(恕刪)


用這個..http://www.whiteind.com/cranks/roadcranks.html

2盤..

大齒片可選..38t,40t,42t,44t,46t,48t,50t,52t

小齒片可選..24t,26t,28t,30t,32t,34t,36t,38t

我是用3盤拆掉最大齒..留下42/30,飛輪配11~25或11~28

這是騎通勤,山路多,長途...最好用的齒比


CT盤、標準盤配大飛輪不好騎。
老朽就是三盤的擁護者 ,只因為人老了腳膝蓋不行了!!
目前手上有兩組大全套6703,和5603

先前想學年輕人也搞一組SRAM RED 結果傷了是自己的風濕腳
只好趕緊賣掉
我想提個問題
目前登山車配XX全套
如果大盤換成RED
中變位置拉高
鍊條加長
其餘都不變
這樣可行嗎?

Chinghaui wrote:
先試著把腿力跟技巧練起來再說。...(恕刪)


+1
頂多飛輪換成28的
跟我一樣肉腳的話就整路慢慢騎節省體力
上山路也是慢慢龜
一樣都上的去啦
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