頂級公路車測試報告By德國權威TOUR雜誌(2011年3月號)

pablo_tsao

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樓主

2011-04-12 12:15

德國權威單車雜誌TOUR在3月份的雜誌發表了公路車集體測試報告，請參見下圖，雖然看不懂德文，不過看圖表應該一個是"車架扭力硬度-重量測試"，另一個則是"車架組重量"吧，給大家參考，若有懂德文的大大，也可以幫忙翻譯一下

2011-04-12 12:15 發佈

文章關鍵字公路車測試報告 By 德國 TOUR 雜誌 2011年3月 2011

hirosue1017

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2樓

2011-04-12 12:28

SPECIALIZED S-WORK TARMAC SL3應該是真的很硬

他的前一代SPECIALIZED S-WORK TARMAC SL2

捷安特自己就評~比他家的TCR ADV SL還要來的硬

新一代的SL3~~居然硬是比他硬上兩成以上

不過現在的車子都很硬了~~也不是越硬就越好

不過我很喜歡SL3喔

如果捷安特今年故意走不改款路線~~~我有衝動換車的話~~會換SL3吧^^

pablo_tsao wrote:
德國權威單車雜誌TO...(恕刪)

尊重彼此的價值觀

胖小孩

胖小孩
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3樓

2011-04-12 12:32

pablo_tsao wrote:
德國權威單車雜誌TO...(恕刪)

怎麼沒有 Dedacciai temerario

Lionlin

Lionlin
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4樓

2011-04-12 12:43

捷安特今年下半年應該會有新款，時間上也該到了。

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

hironari

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5樓

2011-04-12 12:44

現在的車都很硬
只有機器才分得出差別
至於人嘛，騎得出來才有鬼咧
況且在台灣
會根據這個報告而選擇車種的人到底有多少
merida 年年評價都很高
但買氣呢
在路上遇到 stock 的機率有多高
恐怕看到被壓死的蛇都還比它高
人家買 specialized
也不會是根據這個報告而買

所以這個報告已快沒意義了
如果說有，大概只有心理層面的高興而已

http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819

tedchao62

tedchao62
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6樓

2011-04-12 12:52

BMC一般印象大家都說是"硬"家軍

怎會測試出來差這麼多?

Lionlin

Lionlin
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7樓

2011-04-12 13:06

tedchao62 wrote:
BMC一般印象大家都...(恕刪)

因為都是聽來，不是騎出來的。（包含我）

不過注意一下這次測試的不是當家的Impec跟SLR01喔～

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

batjames

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8樓

2011-04-12 13:37

hironari wrote:
現在的車都很硬
只有...(恕刪)

其實我覺得騎的出來

至少我用我的體重去抽Madone 6.9, Dogma, SL3我就可以感覺出一點點差異

Jimmy_ccm

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9樓

2011-04-12 13:42

這份報告有兩個排名，第一個應該說是剛性-重量比，另外一個排名僅是車架組的重量排名，並非絕對剛性

剛性-重量比:比的是哪個車架做到剛性又好又輕，所以車架輕且剛性好就容易排名在前面....時下很多車架做到管徑爆粗...剛性是很好沒有錯...但相對的重量也增加了不少...像這樣的車子就沒法有好的排名

BMC是硬沒有錯，但它的重量從來就不是以超輕為訴求!!!
我想Storck能見度低...主要跟銷售點不多與高昂的價格有關係...
Giant之所以會很多人騎，銷售點多/價格/口碑/維修服務點多是重點。

本來買東西就並非全然與性能相關，因此我認為這份報告還是具有其意義的。

batjames

batjames
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996分

10樓

2011-04-12 13:52

我忘記我在哪篇文章有PO過了

這是Specialized測試的報告

http://www.specialized.com/bc/microsite/fact/testing.html

大家可以看一下跟上面的有什麼不同