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誠心請教:請問現在GIANT公路成車

請問現在GIANT的成車 有哪些打完折在4萬以內的

是配哪組變速系統 會配水壺架 以及 踏板嘛

保固方面是 全車5年 還是 車架5年呢?

誠心請教 謝謝!!
2011-04-02 23:51 發佈
文章關鍵字 GIANT公路
關於保固~~~一向都是車架5年
非消耗性零件1年
消耗性零件不保固
尊重彼此的價值觀

Jack jet wrote:
請問現在GIANT的...(恕刪)


有很多打完折四萬內 零件保固一年車架五年

Jack jet wrote:
請問現在GIANT的...(恕刪)

打完折要能在4萬內的
大概只有
TCR SL3 配SHIMANO 105全套
TCR C1 配SHIMANO 105 (但夾器非105)
TCR 2 配SHMANO TIAGRA
DEFY 配SHIMANO 105
至於水壺架之類的配件
要看車店給你的折扣方式
有些車店是車價直接打折
有的則是送車價1成的配件
如果是直接打折的 水壺架就要自掏腰包
或是臉皮厚一點跟老闆撒嬌A一個
至於踏板一定會附的啦,不然怎麼騎回家
只是隨車附踏板,抓力不是很好
如果只是騎休閒的就夠用
但想去參加一些賽事的話
還是建議換卡踏或是抓力好一點的踏板
那請問 TCR COMPOSITE 1 以及 TCR SL 3 哪個性能 以及 評價較好呢

Jack jet wrote:
那請問 TCR CO...(恕刪)


一個碳纖一個是鋁車滿難比較的
舒適度碳纖是首選
上坡的硬派作風就是SL系列鋁車
我比較推SL系列鋁車
重量與配件都滿超值的
Jack jet wrote:
那請問 TCR CO...(恕刪)


看您對細微的震動是否很敏感? if yes, 選TCR compoiste 1 or 2 會比較好.

我昨天騎我的TCR SL2 跑完北宜公路(台北到礁溪,80%都是緩昇坡), 感覺SL2
1. 爬坡真的很有力 ...踩踏動力隨傳隨到...但個人的姿勢尚在適應期, 且長途體能還在鍛鍊階段, 所以下車牽行很多次...

2. 過彎敏銳, 路感清析, 平路加速極快

3. 到礁溪前約8~9KM, 一路都是陡下坡, 重心放低, 車架感覺很穩定, 但個人腳掌肌力不足, 一路將踏板控制在水平位置, 感覺有點酸...

4. SRAM變速手感明確(特別是後變,換檔快而準, 就是一個爽字),碳纖煞變握感極佳.

5. MAVIC AKSIUM輪組+ULTREMO外胎, 目前使用很滿意..很耐震...路感不會過硬...

6. Giant 公路車真是很熱賣, 昨天跑一趟北宜看到過往的車, 10台約有5台是Giant, 2台是Fuji, 其它則是歐美品牌(Specialized, GIOS, Colnago, Kuota, Cervelo..等)

### 唯一最另我不爽的就是原廠配的fizik arione 坐墊, 與我的坐骨形狀超不合, 從牽車時就一路卡蛋, 怎麼調都沒用, 讓我對這所謂的公路車的沙發品牌OOXX, 已經把她三振出局換掉了 ###

牽車約兩週, 跑了100km, 感覺SL2 真是一部超值好車.進可攻退可守
其實, SL2 打完折約42xxx....超出你目標不多...

除非你喜歡SL3圖裝...我會強推SL2...

強烈建議選車優先考慮點: 車架材質+幾何+圖裝 > 輪組 > 變速系統

good luck & have fun riding!

Jack jet wrote:
請問現在GIANT的...(恕刪)


SL 100 加上初階的卡鞋卡踏、碼表、安全帽、手套、車褲,40000差不多花完

Jack jet wrote:
請問現在GIANT的成車 有哪些打完折在4萬以內的
是配哪組變速系統 會配水壺架 以及 踏板嘛
保固方面是 全車5年 還是 車架5年呢?
誠心請教 謝謝!!

如果可以拿到很優的折扣的話,
若不要其他配件,可以上看SL2

fattyycc wrote:
如果可以拿到很優的折...(恕刪)

個人也推SL 2 不只超值~
基本上全車都是中階產品~休閒夠用了!!

重點是 塗裝好好看唷A_A
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