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我的第一台公路車-義大利小姑娘

原本一直都是騎登山車~
我的第一台公路車-義大利小姑娘

但是最近把登山車賣了~
所以換個念頭想轉騎公路車~
到處逛阿逛~看阿看~
最後被老闆的一句~"我可以算你便宜一點"(這句話真的是殺傷力達10000分..)
就下手了~
畢竟是第一台公路車~配備並沒有要求一定要到頂~主要是想先習慣..
原本是配CAMPY的變速系統~我把他換成了微轉的一級套件(老闆說要送我的~)

簡單的一些照片~用手機拍的~可能有先會太亮或太暗~還請見諒~
KUOTA Korsa lite
我的第一台公路車-義大利小姑娘
全車照..忘記開燈了= =
我的第一台公路車-義大利小姑娘
微轉一級手變
我的第一台公路車-義大利小姑娘
跑7輪組
我的第一台公路車-義大利小姑娘
KOSM...其實我不知道是什麼意思= =
我的第一台公路車-義大利小姑娘
FSA 50/34大盤(這是所謂的CT盤?)
我的第一台公路車-義大利小姑娘
後變..閃光燈太亮~
我的第一台公路車-義大利小姑娘
11-26飛輪
我的第一台公路車-義大利小姑娘
SAN MARCO座椅
我的第一台公路車-義大利小姑娘
FSA的龍頭與把手

剛組好車在車店外試騎的時候..一開始沒辦法習慣的是公路車的齒比..
但是整體來說~是台好騎的車~
而且老闆也用很划算的價錢給我~
我個人是覺得我賺到了拉~XDDD
算是一台非常適合新手的入門車~
2011-04-02 13:04 發佈
我想變藤永優 wrote:
一開始沒辦法習慣的是公路車的齒比.....(恕刪)


果然沒錯..尤其是騎山路更有感覺..

不過一開始公路車上卡騎山路..確實有種強迫你踩..不然就定竿的感覺說..

若是腳力有進步..姿勢有調整正確..就知道公路車真的好爬坡..體驗真正的抽車感覺

最後還是恭喜入手好車..
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

GT~XTR wrote:
果然沒錯..尤其是騎...(恕刪)


騎車就是要運動嘛~~~
就當他是附加效果~XDDD
恭喜入手一台好車唷!!
KUOTA
不錯...美車!!

如果飛輪用SRAM的11-32+CT大盤~可以跟登山車拚輸贏了!!XD

我想變藤永優 wrote:
原本一直都是騎登山車...(恕刪)

恭禧版大~
好車一部~
我想變藤永優 wrote:
KOSM...其實我不知道是什麼意思= =...(恕刪)


KOSM: Kuota Optimized Shape Management.
Varying wall thickness throughout the frame
maximizes performance by creating the optimum
balance between light weight, stiffness.


DM上頭好抝口的英文,可以確定不是老外寫的

A.管璧不同厚度強化處理
B.輕量與鋼性的絕佳平衡
C.創造出車架最佳性能

在以前鋼車,鋁車的年代,比較沒學問的說法就是"抽管"!
"Guitar..Bike..Adorno"

將軍抽車 wrote:
KOSM: Kuot...(恕刪)


原來就是抽管喔~終於了解他的意思了~
感謝將軍大說明~

將軍抽車 wrote:
KOSM: Kuot...(恕刪)


大大聰明
的確是中國人寫的
這車和意大利的關係大概就是商標註冊地吧

vaisteve wrote:
大大聰明
的確是中國...(恕刪)

KUOTA~~應該只能算義大利的歸國華僑吧~~~
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