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請教文,騎乘姿勢與車架幾何

有人說,上管長度可以以騎承時握上把時,眼睛看不到前輪轉軸(視線剛好被彎把擋住),假如視線看到輪軸在彎把前方,表示上管不夠長,反之則太長,是這樣嗎???
2011-04-01 9:56 發佈
ykchuang wrote:
有人說,上管長度可以...(恕刪)

是這樣沒錯!但是你必須先其個30分鐘再來看比較準確一點!
另外如果你的龍頭稍短一些 可以降低龍頭 可以彌補!
我目前車上就是這樣我的是9CM的 我應該是要用10CM的 但是目前還沒打算換(還是會換啦!) 所以我朋友(他剛好也是教練)就這樣建議我 把龍頭降低 本來坐墊跟龍頭落差大約是5CM 現在是7CM!
不過還是建議跟改龍頭比較好 畢竟這樣的方法只是暫時而已!

另外也要看你的姿勢有沒有正確 有沒有縮小腹 上半身放鬆 弓背等等的
ykchuang wrote:
有人說,上管長度可以...(恕刪)


不一定

如果上管過長

則龍頭會改短
坐墊也可能會往前移

你就一定會看前輪花鼓(輪軸)在彎把前方

ykchuang wrote:
有人說,上管長度可以...(恕刪)


不一定吧.....

座椅與龍頭的高低差1公分和8公分比較起來....

視線落點一定會不同...
不一定再加一

提供另外一個變數

若前叉的rake不同(例如彎叉 vs. 直叉),最後前輪軸的位置也會不同

但rake只會影響操控感,跟幾何及設定沒有直接關係
ykchuang wrote:
有人說,上管長度可以...(恕刪)
很久沒採用這個方法了,都忘了有這個方法
我是覺得不用拘泥
只要在任何把位都能夠輕鬆愜意的操作煞變把,且抽車順暢,那就是好的設定

適合的龍頭長、手把 reach、龍頭高、手把的仰俯角度、變把的仰俯角度、煞把的墊片尺寸...
很難搞
但卻也是樂趣所在
哈哈。
其實現在前輪花鼓在彎把前約2cm左右(龍頭10cm),騎起來也沒什麼不舒服,因為自認柔軟度還不錯,應該可以換成12cm的,想說換了會不會更舒服
ykchuang wrote:
其實現在前輪花鼓在彎...(恕刪)
一次改兩公分太多了
不過還是可以買一支便宜貨來試試看無妨
ykchuang wrote:
有人說,上管長度可以以騎承時握上把時,
眼睛看不到前輪轉軸(視線剛好被彎把擋住),
假如視線看到輪軸在彎把前方,
表示上管不夠長,反之則太長,是這樣嗎???

這個是完全沒有依據的說法,請不要拿來當做調整依據。
這個是完全沒有依據的說法,請不要拿來當做調整依據。+1

使用不同的REACH彎把,這個點就不一樣了
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