先來看圖 拍的不美 此車是英國成車非組裝的
紙箱與說明書 都是英文的
車種名稱：RALEIGH ultra race
車架材料：鋁合金碳纖維複合式車架
龍頭車把：RITCHEY 世界杯鋁合金龍頭把手(黑)
前叉：RITCHEY 碳纖維前叉
曲柄組：CAMPAGNOLO Athena 53/39(BB30系統)
Athena五通主軸為全新的Power Torque SystemTM，有著極高的抗扭矩剛性與力量傳導效率，不會增加側向尺寸。XPSS技術嶄新的變速系統，在各種條件都精準快速 - 新設計的齒廓與上下鏈區域。
煞變把：CAMPAGNOLO Athena 22段一體式煞變把
Ergopower 煞變把的煞車拉桿與變速撥桿皆由鋁合金製成，可操作前後夾器並控制前後變速器。亦有碳纖維表面的版本提供選購，核心為輕合金。Athena 煞變把使用 Power-ShiftTM 技術，可多次升檔 (三片飛輪) 與單次降檔。煞變把本體的人體工學，煞車拉桿的雙重曲線造型，令舒適與安全絕對是業界標竿，車手在任何姿勢都能有效緊握。
前後變速器：CAMPAGNOLO Athena 附掛式
前變速器:所有的Campagnolo11速前變速器都享有相同的撥鏈幾何，名之 Ultra-Shift 技術(平行四邊形連桿：設計理念為包覆後變速器本體，增加整體剛性。令變速反應更快速、精確、並在各種環境保持清潔。)。由於共享此成果，鏈條能在大小齒盤之間迅速移動，各角度都相同精確，即便是極限檔位 (大對大、小對小的跨鏈) 或是在負荷動力的狀態。
後變速器:鋁合金包覆式外蓋鞏固本體上下部，消除任何游隙，並令後變速器整體結構堅固異常，無論各種檔位都快速精準。上下導輪經過特殊設計，可降低震動，並讓傳動系統安靜無聲。
夾器：CAMPAGNOLO Athena
Campagnolo 致力於為專業選手及一般車手量身訂做最佳的煞車系統。有人喜歡強大的煞車力 (前
後雙軸夾器)，有人喜歡細膩線性的調節力道 (後單軸夾器)。新的輕量化煞車皮底座令更換煞車皮
迅速安全。
飛輪：CAMPAGNOLO Athena 11-25十一速飛輪
Campy Tech Lab 的工程師匠心獨具，每個齒形都能與鏈條穩固咬合，確保傳動效率，同時保有快速與精準的上下鏈性能。每片飛輪的配置都經過分析，能大幅降低摩擦力，令踩踏動作更安靜有效率。最大的六片飛輪安裝於獨立的鋁合金底座，增加剛性。
鍊條：CAMPAGNOLO Athena
Chorus 11速鏈條的插梢長度只有5.5mm，設計與建構卻能保證車手最大的安全與性能。新開發的鋼材，令鏈條的關節極耐磨蝕，鐵氟龍表面處理與Ultra-LinkTM 幾何令鏈條運作順暢、非常耐用。特殊鋼，20%強化。特殊外鏈片造型，加快換檔速度，即便在負荷動力的狀態。
輪組：CAMPAGNOLO VENTO 。
前後輪組採用 G3 車輻排列法、大直徑花鼓耳，這些特徵讓您不會錯認。
輪胎尺寸：700 X 23c 輪胎：瑪吉斯 detonator
座管：RITCHEY pro 鋁合金座管 座管束：德國蠍牌 鋁合金座管束 座墊：德國蠍牌
以上有些介紹是參考官方網站 如有任何建議 請各位版大 多多指教
