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[7.04kg] PINARELLO DOGMA 60.1 !加映:SMP 2011 Carbon Lite

再次組到這台滿經典的義大利碳纖車DOGMA 60.1,
但這次也是車友自行從國外購回,
於是前段的Fitting沒辦法做到,
還好這位車友他的車架尺寸當時沒買錯,不然可就"糟糕"了!

在結束交車前的微調Fitting後,由劉店長負責上捆布,
幫這台車完成最後的組裝步驟
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交車前趕快幫這台靓車拍照紀念,
因為車主迫不及待,晚上就要帶走了,
只能在室內拍,拍不美請見諒嚕!
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以白色為主體輔以大量的紅色配件,
車主在零件選用的自主性很高,
以下大多為他的選擇~
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強烈的白/紅/黑配色
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由我們組裝的標準走線,務求乾淨俐落
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這個變速外管線曲度是設計要讓P字露出來,
如果未來柔軟度更好,把龍頭下降也不用擔心管線過長
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使用的是FSA的K-Wing白色版本,與車身的搭配性頗高
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FSA就是由這三個字組合而來:Full Speed Ahead (全速領先)
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龍頭則是使用P家的自有品牌-Most,少數有1K碳纖維紋路的龍頭
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考慮車主剛入門的柔軟度,先預留些許高度以利後續調整
延續往下則是相同1k的碳纖墊圈與頭碗墊圈
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因為車子已經很花了,這次的O-ring我是選擇與外管同色以達隱形效果
車主為了要配色,特別選了紅通通的Fizik亮面捆布與紅色Racing Zero
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嗯...跑0...
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60.1的意思就是60噸碳纖, 1K紋路
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車友戲稱的:狗媽
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車主在試轉過店內所有的BB後,堅持要用RIDEA的陶瓷BB,
順暢與鋁體強度都沒話說!
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BB周圍還有一圈紅色的裝飾,細節度不錯!
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在車主下定決心要上卡之前,
先用這組HT的AR12來練練車! (他卡踏已經買好在準備了)
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變速系統是使用全套Sram Red
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漂亮的原廠座管,上面那張坐墊是首次在台灣亮相的SMP Carbon Lite,
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2011年的新款式
很棒的人體工學頂級坐墊,
要夠格撘起這台車的坐墊實在不多,
這張Carbon Lite頂級的夠格啊!
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最後含踏板總重7.04kg

------------------------- 感謝收看 --------------------------
2011-03-26 20:37 發佈
美麗的車~美麗的走線~美麗的照片~
請問一下~SRAM的FORCE大盤比起RED的,感覺掏空了很多洞...

哪一個比較輕呢@@?

那RED跟FORCE的大盤設計又各有什麼優點呢@@?

煩請大師解題~^^
精品等級專業組車分享文...

非讚不可...
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
最後一張照片,中間那顆螺絲會不會去撞到蛋蛋啊?
配色好棒~但看起來感覺龍頭好短 @@
嗯!(7.04kg)都已經一級車架了,還不能破7kg,還有相當大的進步空間!

iankufu wrote:
嗯!(7.04kg)...(恕刪)


狗媽車架本來就不輕...

但是我覺得輪組的重量比較重要,車架到是還好,重點是剛性要好!
不好的照片就像一整段話;好照片則像一個句子;最棒的照片則像個詞兒
未來車主如果配上板輪的話~破~7~應該不是問題(加上全車鈦螺絲的話)~不得了啦!!
這種車騎的感覺是什麼呢??
同樣的路段騎這種車比起一般公路車時間會縮短不少呢??還是爽度而已呢??
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