如題CR1和ADDICT差別在哪裡
最近在考慮換新車架
發現這兩者的差異
如果單純看車架
他們到底差在哪裡
車架幾何方面~ADDICT現在設計比較短的頭管~以得到比較大的落差~!!可以騎的更趴就是了~!
其實~~SCOTT的碳纖維技術真的不錯~!兩支車架也都很好~!看喜歡哪種圖裝就選喜愛的吧~!
ADDICT介紹
ADDICT最頂級競賽公路車系列，是SCOTT為了頂尖職業賽事所打造的神兵利器，為了爭取關鍵的奪冠秒數，再度打破碳纖維車種的極限，提升到不可思議的輕量境界，採用IMP整合模內成型技術，搭配SCOTT獨家最頂級HMX-NET碳纖紗，車架重量只有羽量級的790g，為環法車隊HTC-Columbia的專用車款。
CR1介紹
全新CR1，創造出前所未有的車架幾何設計！升級採用IMP模內成型系統，新開發〝獨家震波吸收系統〞(SDS)，與眾不同的車架3D曲線，是SCOTT精密的計算出8個車架受力部位，並上SHOW出超酷的震波圖騰。車體重量再減輕100g，車架強度更向上提升，除了追求競速的快感，也強調騎乘的舒適性與操控性，非常適合挑戰級與喜好休閒騎乘的玩家。
尊重彼此的價值觀
但是據說明年SCOTT的旗艦終於要改款~~推出F01
去年度的比賽CAVENDISH就已經在騎F01了
BIKE RADAR的REVIEW
ADDICT從2007年發表到現在~~五年了~~似乎只有小改款~BB86~~還有改什麼看誰能補充
當然他無疑的是一台好車~~然後改款或許只是廠商撈錢的陰謀
但是花大錢買完新車幾個月後~~就剛好改款~~多少會XD吧
尊重彼此的價值觀
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