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KHS Club 3000

請問版上的大大們,
可不可以分享一下 KHS club3000這支車架的優缺點呢
小弟被這支車架的外型所吸引
希望聽取各位的分享之後再考慮是否入手
謝謝
2011-03-01 20:29 發佈
文章關鍵字 KHS Club 3000 3000
查一下CLASSIC K2.0
以及CLASSIC K3.0
你會發現車架跟Club 3000一樣,但價格卻只要1/3

李組長眉頭一皺,發覺案情並不單純..
這個車架個人感覺不錯, 不過組車成本比成車高, 所以還是買成車了! 至於與CLASSIC K2.0
以及CLASSIC K3.0是否相同? 當然管材來源是不同的, 因為KHS Club 2000/3000 是義大利鴿牌管材, 而CLASSIC K2.0以及CLASSIC K3.0就不清楚了!
我也要組Club3000, 可是出貨量太少,多半外銷, 要等很久. 請問你是在那看到車架的. Club 2000比較容易買到. Club3000與2000只有差在 3000是電鍍lug, 2000是lug與車身同色. 管材與車架幾何相同.

有車行作測試比較, 請參考
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!v9OeNjCBGRqIGg3XzX4jP5LXUE5P1OI-/article?mid=8990
估狗了一下看看 CLASSIC K2.0 以及CLASSIC K3.0的車架

比較明顯的差異:
1.材質: KHS Club 2000/3000 是鴿子管. KREX 的Classic K2.0網拍上寫得是"高強度鉻鉬鋼管".就不知道是否為4130還是其他規格
2.KHS 的Club2000/3000用的是鎖牙式前叉,比較偏古典風(個人感覺啦) KREX的則是無牙式的.雖然說換龍頭比較方便,但是總是覺得少了一點感覺
習慣潛水的皮卡丘

怨念聚合體 wrote:
查一下CLASSIC...(恕刪)


很久以前也曾survey過krex的鋼管車
覺的烤漆塗裝很漂亮
不過這車架幾何資料很有限,krex網頁資料也很缺乏
光重量就很不吸引人
車架2.1kg,前叉:0.8 or 0.9kg
Krex K3.0組車文


而且club 2000/3000跟Krex 2.0/3.0
後上叉的設計完全不同,club2000/3000保持KHS公路車一貫彎上叉
2.0,3.0卻是常見的直叉.....
club 2000,3000車架重量我不太清楚
club3000組車文


不過目前市面上的lug鋼管車架,1.8kg~1.9kg左右並不難
鋼管管材的差異性一般人其實不太能分別....

我覺得玩鋼管很多種
1.著重歷史、工藝美學...
2.視覺系...
3.客製化...自己找車架,設計塗裝,挑選零件

就看你喜歡什麼就買什麼....
真的耶
比較一下組好的車,兩個車架差異就出來了
club的車架前叉跟後上叉微彎,CLASSIC則是直的
club的前叉是有牙,CLASSIC則是無牙
club下管的豆子是鎖的,CLASSIC則是焊的

謝謝各位大大的回覆及提供的資訊
車還沒下訂 所以不知道什摩時候可以拿到
新竹 竹北鐵馬牧場有一支46的車架
怨念聚合體 wrote:
查一下CLASSIC...(恕刪)

車架比早期G牌的R1000鋼管車架還重!
難怪價格只有KHS club3000 的1/3......
KHS Club 2000/3000 的"鴿子管"車架
建議售價在台灣已經非常低了!(別牌幾乎35000起跳)
KHS Club 3000車架重量:1.755kg
早期高抗鋼R1000之前01有人量過含前叉4公斤
所以krex應該沒有比R1000重....

pp0247373 wrote:

車架比早期G牌的R...(恕刪)
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