車主把原本的中階碳纖車架換掉，一次提升到競賽級車架，
這車架是義大利的Dedacciai SCURO RS，
以下就來賞車了！
![[6.16kg ] Dedacciai SCURO RS 起飛，羽量公路車！](http://attach.mobile01.com/attach/201102/mobile01-8110db3ddc82ea219e38fbe0bdc87cdd.jpg)
設定以爬坡為主，搭配低框碳板與管胎的純黑，
整體的視覺顯得輕盈、簡潔。
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白頭、紅背、黑腳
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變速套件為Shimano Ultegra
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使用FSA K-FORCE碳纖彎把、龍頭
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請原諒這次又沒用Deda 100組車，
因為紅白線實在很搭車啊！
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多角變形上管
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特別選了這張椅子，紅線的延伸從車架到座墊上，照片這角度看起來很有趣吧！
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扁加工的後上叉，牢牢與車架接合
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SCURO RS 我這邊一時查不到這台車的命名來由，
這台如此亮眼殺氣的車，義大利原文的意思是：黑暗。
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看起來一點也不黑暗阿！？
3K碳纖維後下叉的貼標
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DATi碳纖輪組附的輕量化鈦軸快拆
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三爪六齒51響的四培林後花鼓
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很超過的跑過頭碳纖維板輪，輪框重只有350 g
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標準版重量為1030 g (SAPIM版本1020 g)
請叫他[ 沒過鹹水的海波浪！ ]
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與這台100%速配的TOKEN碳纖維水架
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還是要再說一次 [真是天作之合啊！]
科技感很重的大盤，但因為這次是移植，
下次有機會，還滿想在這台車組SRAM FORCE的，想像起來應該不錯。
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![[6.16kg ] Dedacciai SCURO RS 起飛，羽量公路車！](http://attach.mobile01.com/attach/201102/mobile01-254c773126783df5add9f3aa9d736387.jpg)
最後實測重量 6.16 kg (目前你看到的樣子)
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變速套組再升一級，坐墊換更輕一些，恐怖的 5.x kg 就要出現了！
謝謝收看！
