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2011 FUJI ALTAMIRA LTD 開箱文消失事件

一.前言
2011/02/17 這裡出現一篇可能是最短命的開箱文是有關於2011 FUJI ALTAMIRA LTD.也許是因為我的回文導致那篇文章不到一天就下架了.在此要先跟該文的作者說聲抱歉.但是如果文章的主人你真的是車友.我覺得你不應該受到台灣FUJI的壓力下拿掉文章.因為那是今年到現在為止在這裡出現過最美的車.那如果你是店家我可以了解你的壓力.我會尊重你的決定.
昨天很多車友應該有看到我的回文.或許了解或許不解.今天我想了很久.我還是決定把事情的始末跟各位車友說個明白.但我無意去傷害任何人.文章可能會很長.有興趣請往下看吧.
二.緣起
2010年底我有了個換車架的念頭.一是因為原本的雲豹OP已經無法滿足我.再者我迎接我生命中第一個小孩.總覺得應該找個什麼東西紀念一下.所以我選擇了換車架.一開始我的標的物是雲豹鈦.其實我一直都是金屬車架的愛好者.選擇雲豹鈦順理成章而且好顧又耐用.小孩幾歲車就幾歲.又剛好2010 12月雲豹推出買車架送前叉現省8000.對當時的我來說是最佳的選擇.不過在我就要訂車時我看到了蓋仙一篇文章裡的一段話改變了我
“Campy 就像 Ferrari 和 Lamborghini,是間前衛的公司,非常的反傳統。 你會特別為了性能而去收藏 308 或 Miura 嗎?還是只為了那美麗的曲線和運作不甚甜美的小排氣量 8 / 12 缸引擎?Campy 著眼於未來,所以大量啟用碳纖維材料。材料對 Campy 來說,只是達成中心思想(性能創新)的手段,材料本身沒有任何意義。
也就是這個思考改變了我,讓我購買碳纖維車架和大量碳纖維零件。畢竟人一時物一世,不趁年輕還有體力去玩殿堂級的產品,難不成等老了徒呼負負?”

在自己還有能力還有體力時一定要去體驗一級車架的魅力.玩相機玩音響60歲都還可以.但玩單車在60歲時給你一台超六.想超也超不起來.當下我決定買一支一級CARBON.
三.選車架
在我開始玩公路車時我就對FUJI充滿了興趣.可能是身邊的人騎FUJI的人很多.接收到的資訊也多.在自己花時間去研究下也發現FUJI旗下有不少”不出世的高手”.像之前的C10 SL1及最近的2010 2011 SST1.0.都可以說是怪物.
http://vanden-lab.com/blog/?p=5218
所以當我決定要選擇CARBON時我放棄我最愛的Super Six跟Tarmac SL3.FUJI成為我的首選.還有最重要的一點FUJI的價格實在很優.不用100000就有一級車架的性能CP值無與倫比.
我的最愛ALTAMIRA LTD.
為什麼是我的最愛.第一.這是一隻你在跟車友聊天時除了性能外.還可以跟車友聊ALTAMIRA的典故.他的塗裝是一種人文是一種文化.(FUJI 目錄其實寫錯了 LTD的塗裝跟印地安八竿子打不到ALTAMIRA其實跟西班牙的一個原始聚落有關).第二是ALTAMIRA LTD 今年要去環法.我想很多車友都有想騎環法車的夢想.
四.希望,絕望與憤怒
2010 12月我決定訂車ALTAMIRA LTD.12月底.車店告訴我第一批到貨.但是我沒排到.那我就問下一批何時到.業務說2011一月底.心想過年前就可以組好車了.於是開始準備零件.但是就在今年一月初.傳來一個晴天霹靂的消息.業務跟車店說.車要等到6月才有貨.我真的無法相信.一台號稱MIT的車架要等6個月.於是我上台灣FUJI的FACE BOOK 詢問為何一隻在2010 10月左右已經發表的車款要等將近8個月的時間才拿的到車(這個部分的內容原本在台灣FUJI FACE BOOK有 但是不知為何被刪掉了).
最後FUJI 在FB上給我的答覆是” 這限量塗裝車架, 是跟國外一起上市滴, 所以時程較慢一點, 請多包涵”
其實當下我就知道台灣FUJI在說謊,因為我知道的資訊2010 12月底就有一批.而且我詢問了幾家FUJI的經銷商.發現每一家的交期都不太一樣.我還問過日本的店家.交貨時間是2011 2月.所以我當下就覺得台灣FUJI的說詞有鬼.在這期間我訂車的店家一直幫我喬.但是沒有就是沒有.最後我放棄了.因為再來3月開始一連串的賽事.我需要一台戰駒.我屈服了.我改訂ALTAMIRA 1.0.當時很痛苦.甚至新車架1.0到時我心裡一點都沒有開心的感覺.但是我那時心中有了一個想法.就不要在6月之前讓我看到ALTAMIRA LTD 的開箱文.不然我一定戳破台灣FUJI的謊言.2/17沒想到這一天並沒有讓我等太久.就在我1.0組好不到一個月的時間裡,他發生了.
最後那篇ALTAMIRA LTD 的開箱文由於我憤怒的發言下.可能受到某些壓力不到一天就下架了..

五.我的疑惑
1.為何台灣FUJI各區的業務.給店家的交貨日期都不同.
2.台灣FUJI好像獨鍾幾個業績好的店家.別人拿不到的.那些店家都有.
3.在台灣為何消費者有錢卻買不到FUJI的車.

六.真相?
一開始我很想知道.為什麼我拿不到車.我想要的是個真相.而不是一個搪塞的理由.說實話有那麼難嗎?但是今天想一想.也許台灣FUJI有它的商業秘密.或許不適合公開的說明.但是我覺得台灣FUJI現在應該做的是確認交期給等車的人.還有對那些跟我一樣因為交期過長而卻步的人道歉.

七.後記
前面很多句子本來要用在我的LTD開箱文裡的.想不到他竟出現在抱怨文.有一段時間.在01我曾經被認為是FUJI的職業寫手.因為我研究過FUJI我知道他好在哪裡.但是當2/17 那篇ALTAMIRA LTD的開箱文出現後.我可以體會被最愛的人傷的是最深..昨天我經過我的停車塔.看到我的ALTAMIRA 1.0我真想拿起我的棒球木棒砸了他.因為他是個不完美的形體.一個殘缺的愛.一段不會遺忘的痛苦回憶..但是又想到2/16案發的前一天趁著桃園難得的晴天.上環保公園.讓我發現原來爬10%以上的坡.也可以很輕鬆…對我來說1.0你雖然你不是那麼完美.但是我不會砸掉你或賣掉你.因為我知道你可以給我的.一定會比我能做的更多.
最後要感謝一路陪我與FUJI盧的朋友路特單車的Rex and Dora.你們的熱情讓我明知道別的店家有貨.我也要跟你們訂車.就算最後失敗了.情義永遠在.
2011-02-19 5:36 發佈

Chipper10 wrote:
一.前言2011/0...(恕刪)



火大就賣掉換車了
越看越傷心~~~
換G家氣死他....
土城加藤鷹
替你寫個慘字...

FUJI有好車,但是行銷的問題

對待客戶的誠意明顯有疏失

捧著錢訂不到東西,這種辛酸對一個品牌支持者來說

傷害真的很大

isohera wrote:








火大...(恕刪)



就性能上..FUJI的車沒有問題..
以ALTAMIRA 1.0來說..我不認為會比Advanced sl 差...
G的車目前我不會考慮..因為我不愛制服車...
不過最近在研究巨大的經營方式.倒是很欣賞.....

chenym wrote:
替你寫個慘字...
...(恕刪)


恩...恨鐵不成鋼

去年車展FUJI的攤位很精彩.請了很多辣妹.走秀...不過我心裡想的是...這又不是3C.宅宅們又不騎車...幹麼這樣搞.
倒是很羨慕歐洲或美國的車展.在場會有車架的設計師為你解說.......難道辣妹是行銷的唯一手法嗎?...如果我是FUJI今年車展...就請Carols Sastre 跟 Dennis Menchov來站台.效果可能會好一萬倍
這種現象應該G牌跟其他廠牌都會有吧???
搶手車~直營店會先有
旗艦店又會排更前面
那~加盟店跟調車的呢???

調車的可能要一年後啦!!!!
曾經要調KHS的club2000
最後選擇放棄^^"...因為只有加盟店跟直營店才拿的到貨

結果最後到最後花了4-5萬的同等價格買了跟整理了GT....一台爛2手車><....
我是覺得車店應該也沒跟你說清楚吧!!!
以前要調車~~車店就跟我說~~可能等三個月也拿不到...叫我自己去KHS定比較快
G牌會有新車發表會~讓經銷商下訂新年度的車

當天有先下預定單的~~就會在第一批先拿到她下定的車

而且發表會後~~各車款的首批出貨還會有預定時間

就算有誤差~~~也不過是幾天

而有些店家不敢先下單~~或是量不敢下多~~

自然先拿不到車~~直到預定單的車都出給預定的經銷商之後

繼續生產出來的車~~才會在訂貨系統上看的到量~

供所有的經銷商下訂叫車

當然像之前的TCR SL3因為大賣

巨大供不應求~~自然會出現等車要等兩三個月

至於ML/L這種大尺寸的~~可能就要等更久

在這上面G是有她的制度規則在跑的



FUJI是什麼情況我不知道

不過是不能相提並論的

尊重彼此的價值觀
其他廠牌的好車太多了
雖然背後未必都有人文或藝術的成就
像RIDLEY的業務積極勤快的態度就讓我很想買RIDLEY
可惜口袋
塞翁失馬焉知非福 ..望您看開一點

Chipper10 wrote:
一.前言2011/0...(恕刪)
你好 Chipper 10兄,
雖然我不是台灣車友但讚同你的觀點。
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