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管胎用雙面膠黏到底好不好?

以下這段話摘錄自Velonews

Q.Dear Lennard,
I am an amateur road racer, very little success, but just love the race anyway. My point is that I don’t stress a bike like the fast guys, though I wish I could. Next, I have been considering tubulars (for the wait and fun of mastering a new bike tech.)

My question: given my profile, would you say that using tape instead of glue would be ok/safe for a rider like me? The gluing process is too much for me to do (and enjoy), and so I wouldn’t use tubulars for this reason. But, the Extreme tape from Vittoria is so much easier to work with, and if it is safe, I would be inclined to try the tubular rims.
— Will

A.Dear Will,
It’s hard to say. The smooth corners aren’t usually what rolls tires; it’s the unexpected things. Like hitting a drainage dip in the middle of a corner or clipping a pedal in a corner so that it lifts the rear wheel and comes slamming down on the sidewall.

Although it’s by no means definitive, put the tire on with tape and try and push it off with your thumbs at various pressures. It needs to be really hard to get started to come off to be safe to stay on, in my opinion.

Sorry; it’s simply not a question I can give a yes or no answer to.
— Lennard



在我使用的經驗中
1. 傳統管胎膠表現得非常穩定而能被信賴,假如你老實不偷步驟黏的話。但是耗時又難搞!

2. 3M #4485雙面膠(請參考 Elsa寫的這篇),在我的經驗裡非常容易施工,騎乘表現穩定。當我要換胎時,輪胎洩氣之後,我拆胎時拆得我大拇指都破皮了...好強的膠合力量!我發現雙面膠與管胎的乳膠層比較貼合,而拆完胎後碳纖輪框非常乾淨


因此我目前的結論:我會推薦使用3M #4485雙面膠(其他各廠也有初,我試過也會post心得上來),好用方便!出門騎車也好整備不怕破胎。但如果你會激烈操駕,例:高速繞圈賽,極限殺彎......等,如果對雙面膠沒信心,那還是使用管胎膠吧
2011-02-16 10:51 發佈
文章關鍵字 管胎 雙面膠黏



請問:
小弟最近買了一組EASTON EC90 56mm的板輪,
昨天新買的管胎也到貨了,是馬牌 Competition 28" * 22的,
晚上想說先上輪組讓它成型一下,
但是怎麼裝都裝不上,很緊兩跟姆指推的都快斷了還是掛不上輪圈,
不知是小弟技巧不好還是有什麼訣竅?
可否請前輩賜教!

又若是尚未上膠就如此難裝胎,若是用管胎膠那不就很容易沾的滿手膠!
是不是用雙面膠會比較乾淨些?

謝謝您!
美麗の曼
3M的雙面膠我是親眼看到日本車店老闆從碳纖框上拔下來,碳纖框一點都不沾膠痕,頗有市售3M無痕膠條的感覺,不過用在鋁框上還是會有殘膠。

至於馬牌Competition管胎裝上Crono F20連女生都能很容易進行,但別的輪組我就沒試過了。

記得馬牌原廠包裝有安裝步驟,好像要先稍微拉一拉再裝,也聽前輩說新管胎不好裝的話,可以先不上膠試裝上去,然後打飽氣放幾天,消氣後拆下來再裝會比較輕鬆。

至於使用管胎膠並不是濕濕的黏上去,而是要像強力膠一樣等隔天乾了不沾手才能安裝,框和胎都要上膠。
(不過也聽過選手偷懶步,直接濕濕的上框或胎就黏上去...)
個人使用Tufo的管胎雙面膠拆裝也相當容易,
框上會有一點點微量的殘膠,
但用手指簡單就能去除。
目前都用耐熱強力膠...
輪胎拆下來後,除膠除到手痠~
這真是好消息!
我也要買來用看看!

elsachang wrote:
3M的雙面膠我是親眼...(恕刪)


當管胎膠塗上輪框與胎的話,這時等它略乾(手摸不太會沾黏),再把兩者裝在一起,基本上就[非常]難拔開了 ..

yoho bike wrote:
這真是好消息!

我也要買來用看看!

注意重點.但如果你會激烈操駕,例:高速繞圈賽,極限殺彎......等,對雙面膠沒信心,那還是使用管胎膠吧
他告訴你.雙面膠還是有翻胎的可能性.別拿生命去試驗.翻胎可是會要人命的
sorry

我文筆不好誤導大家了

我的意思是

"但如果你會激烈操駕(例:高速繞圈賽,極限殺彎......等),而且對雙面膠沒信心,那還是使用管胎膠吧...我是對雙面膠的黏性比管胎膠有信心啦~~"



當然...遇到這種狀況也只好攤手,C'est la vie





apple_ wrote:
注意重點.但如果你會...(恕刪)

djronald wrote:
個人使用Tufo的管胎雙面膠拆裝也相當容易,
框上會有一點點微量的殘膠,
但用手指簡單就能去除。
...(恕刪)


個人也是TUFO +1

剛好昨天換掉後輪 輪胎拆下後確時有一些殘膠 但不影響

直接將雙面膠黏上 再裝上管胎即可

目前騎過台中136 147 雪見.... 都很OK

若版主職業選手有高速繞圈賽,極限殺彎 不放心用雙面膠 也可以用管胎膠

aquarous wrote:
當然...遇到這種狀況也只好攤手,C'est la vie

那你以為.片中翻胎的選手.是用雙面膠.還是強力膠.或是塗口水呢???
你以為只有賽道才算激烈抄控.公路不會?????????
我認為管胎框.留下殘膠越多.代表附著力越強.(個人認為)
翻胎的問題.最好一輩子都不要碰上.
碰上會讓你懷念一輩子
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