就有更換公路車的打算
但礙於預算問題
去年年底幫登山車找到新主人後
才正式開始尋找新車
原本的決定是GIANT TCR ADV SL R2
也到車店請老闆訂車了
沒想到才剛邁入新年:民國一百年
就看到捷安特建國百年特仕車即將發表的消息
精美塗裝與全套金色SRAM FORCE深深打動了我的心
思考幾天之後 決定直上TCR ADV SL 100 LTD

從網路下單沒多久 才一月底車就送來了
今天到車店開箱 還請各位賞圖啦~
只見好大一個箱子

開箱了 看看裡面有什麼好料

整車出現 開始組裝

先裝上前輪與龍頭把手

看得出來有點雛形了

貼上保護貼之後 老闆準備走線

經過細心調整 變速&剎車OK

將坐墊安裝至測試儀器上 準備進行FITTING

配合測量得出的數據將坐墊裝回車上 使用訓練台繼續微調

FITTING結束 再次檢查所有細部狀況 全車完成

全車重量加上105卡踏、S-SUN前燈、ELITE塑鋼水壺架兩個 重7.38KG 算不錯的數字

接著來看看這輛特仕車的特徵

此車全名:TCR ADVANCED SL 100 LTD

下管特徵就是充滿了金色的100數字圖騰 本人騎ML號 大尺寸車架

限量金牌編號66號 取"六六大順"之意

右半邊1912 代表民國元年

左半邊2011 代表民國一百年

金色且低調的GIANT LOGO 相當有質感

ProLogo NAGO Evo 特仕版坐墊

正後方配上國旗一面 慶祝建國百年

上管則融入了銀色的100數字圖騰

後下叉也增添不少特殊塗裝

漂亮的1K T800碳纖維車架

我最喜歡的 金色SRAM FORCE大盤

輪組採用風評不錯的XERO R9 同樣也加上了金色花紋

輪組鋼絲是白色的 給人獨樹一格的感覺 也不會讓水壺架配色太突兀

準備完成 蓄勢待發~!

感想:
騎了登山車一段時間之後
總算踏入公路車的領域
回家時的感覺只有輕快、順暢能形容
是一部質感與C/P值兼具的好車
塗裝配色也是其經典所在
感謝專業的福泰單車林老闆
花了很多時間幫我FITTING與組裝
能夠入手新車是一件幸福的事
不過我個人的首要任務
就是要加緊練習上下卡
並讓自己能盡快習慣騎乘公路車




























































































