最近整理東西發現了一台捷安特的老鋼管
大概看了下後發現這台是單速的，好像沒有LUG的設計
但車況很好，烤漆不知為何幾乎是沒生鏽甚麼的，連擋泥板都非常的乾淨
不知道有沒有值得整理的價值~
我自己大略想了3個辦法
1.換掉必要的零件(EX:內外胎、煞車皮這些)，其他的不動，維持單速車
2.除了換掉必要的零件外，改裝成有變速的車，但花費可能很高，光前後變飛輪大盤就好幾千了
3.跟第2種辦法差不多，只是大盤那邊不動，只改後變，但不知這樣行不行得通??
至於圖的部分可能要過幾天才能補了，車目前沒放在我家...
噢對了，另外就是他的煞車跟一般公路車好像不太一樣，一般公路車的C夾煞車線拉的地方好像都在左邊，但這台卻是在右邊??這個有差嗎??
qa02356910 wrote:
最近整理東西發現了一...(恕刪)
1.如果他對你有特殊意義 那就給他整下去就對了 至於零件高級的程度看你口袋深度!
2.如果你是老式鋼管熱愛者(不過我看妳很在意有沒有LUG設計應該不是屬於鋼管熱愛者?)
3.如果你是有閒錢者 就給他整下去
以上有3點其中一點符合應該都是可以整的 不過零件也不用太高等 因為他是騎帥騎品味練腳力用 用高等零件似乎不太符合利益效應 當然你錢夠多也是可以給他花下去的啦!
龍頭 25.4轉26 - 120mm - 200
小灣把 26 - 600
VP BB - 220
煞把 TERKEO RL340 - 500
頭碗 - 100
座墊 - 360
水壺架螺絲 - 20
輪框 ALEX AT-400 - 590*2
有牙轉無牙龍頭 - 190
前花鼓 - 150
煞車線組 - 175
外胎 KENDA K925 - 650*2
內胎 maxxis - 100*2
車架烤漆 - 2600 - 烤的真的很無言
管內防繡底漆 - 550
碟盤清洗劑 - 管內除繡 - 280
11T飛輪 - 350
DT-鋼絲 - 888
TAYA 大亞 OCTO S/S 7/8速超窄鏈條 - 380
手把帶 - 280
還有很多看不到的成本沒列出來的
頭碗拆除器 - 390
工具箱 - 1800
校正台 古董級 - 1650
正心弓 - 590
張力計 - 2150
ICETOOLZ 鋼絲用量尺 - 190
油品,黃油槍 - 790
車架洗牙 裝頭碗 洗頭碗 後叉校正 工資 - 500 老闆佛心來佛心價
花的時間 n個月,我是沒錢又想搞台車來騎,又捨不得丟掉他,所以用時間換取金錢QQ
如果有兩台車,可以慢慢搞,我是覺得可以來玩玩看,真的可以學到很多東西
好想來一台GIANT TCR SL100 喔,可是想到奶粉跟尿布錢,--- 我女兒跟我說：爸爸----我想去上學
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