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看中一台入門公路車!

最近看到某車店自創品牌

變速裝置都用shimano

然後主打MIT

大盤:52-42-30鋁合金曲柄

飛輪:Shimano卡式飛輪8速11-32

變把:Shimano ef50 3*8

中變:Shimano
後變:Shimano tourney
車重:13kg

因為之前都騎同學的大賣場牌腳踏車

騎了大概有兩個月

能輕鬆不休息直接從內湖到淡水

不過攻山就未知數

原本是騎到文大

礙於腳踏車快解體的關係還是又返頭

想說該是要有自己的車了!

想嘗試入主公路車

先從平把開始適應

But!!

我不是很有錢

沒能力買啥一兩萬的神車

價格五千
算是荷包許可的條件下

但還沒看過有這價錢的公路車

實在很難下手啊!

所以想問大大們這台如何?
看中一台入門公路車!
2011-02-02 4:08 發佈
文章關鍵字 公路車
貼個圖片吧~~不然實在很難幫你分析
同學!!我先給你一個小小的建議!!
第一~買車千萬不要有零件的迷失
第二~買車首先要了解車架比較重要,雖然必須考慮車架設計跟材質,但是入門車考慮好車架尺寸
第三~買車還要看輪組!!當然入門車輪組不是說會用太好,但是要買到一些大廠牌入門輪組
否則車架尺寸買錯,公路車會讓你痛苦到不想騎車,腰酸~背痛~肩膀痛~屁股痛
PS:不過你買的是平把公路車,以上的酸痛沒有那麼嚴重,彎把的就很恐怖了
而且上述的痛是花時間也調整不來,真的每天硬騎傷害到還是自己的身體!!
輪組是跟煞車系統一樣,但是它除了安全性之外還有踩踏力量的輸出性,但是入們輪組我只討論安全性
我朋友的公路車大約9900元,整體感覺一整個超值,但是爛就是爛在他那不知啥鬼牌的輪組
真的不誇張喔我朋友66公斤,這台車才騎不到200公里,輪組就發出怪聲,而且發現很多輪幅都鬆了
最後導致輪框變型,按下煞車時煞車片無法夾緊輪框!!怎麼樣調整沒多久輪幅還是鬆了
公路車是一種單車世界裡的速度工具,基本上速度非常快,當速度很快時安全就很重要
歡迎你加入公路車的世界,買車千萬不要急
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
剛看了一下

輪組是

Shimano 700C雙層輪圈

型號是什麼就不清楚了
建議公路車還是彎把好!前提是請先FITTING一下 以它當作基本值下去調整!我也是才剛買公路車4~5月左右(而且是第一台腳踏車)我現在幾乎都是騎下把為主(每次握大約都30分鐘以上 不過剛開始循序漸進就好)
其實還是有很多人迷失在公路車就是酸痛的車 其實我想平反一下 最舒服的還是公路車(前提是姿勢.車架要對) 每次在路上看到一堆人都不握下把 很想問他們買公路車是幹嘛的? 而且握下把可以運動到一些平常運動不到的肌肉!(忘記叫啥了)
PS:而且我的車還是最便宜的SCR 全鋁的低階車!
據小弟所知,公路車握法有好幾種,下把是風阻最小的握法,在平路衝刺或大逆風時很好用,不一定要一直握下把啊!
選車第一是選安全的! (耐操、剛性強...

如果有預算限制的重量就其次了

我也是騎SCR...(樓上上大大講的~全鋁車...很笨重

腳力真的很重要...

當然囉!還要有毅力...
秀一下~爛車...
這台車配得不好
1.首先三盤配32t飛輪蠻瞎的,就齒比來說根本沒必要
看飛輪的顏色就知道那是洗馬路鐵製的8速飛輪(我買過),便宜耐操但是重
2.然後這台車配的是v夾
一般來說公路車是不會去配v夾,因為力道太強會讓輪胎打滑
3.而車重13公斤,這離公路車領域太遙遠了....

不過以價格來說,以上都沒什麼好挑剔的
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要買這種低價白牌車你要有覺悟
這種車非常容易踩中地雷,很有可能你買回去騎個兩三次、或幾十公里就壞掉
當然不見得這台就一定是地雷

然後維修保固的有無經常只能碰運氣,這方面你擔心的話可以先問清楚
看到大大們的回覆大概了解了

所以這台的齒輪比很詭異囉?

原來13kg很重阿...

可能是我們騎大賣場的騎久了

有小鐵腿吧



大盤:52-42-30鋁合金曲柄

飛輪:shimano 7速14-28

會比較好嗎?

這台是彎把的

其他配備差不多

價格貴一千


腿別為我開 wrote:
看到大大們的回覆大概...(恕刪)
建議你去買GIANT R1000.MERIDA RB660之類的車,算是入門
但是該有的都有,看起來也正統很多.....
預算可能會小破錶一點,兩台都七千有找
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