姆,吱吱為吱吱,吱本書讀讀會比上 01 找答案好。
↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
前叉的offset會影響軸距
NO. 請畫畫圖。
又:沒有加上頭管角的討論,就失去意義了。and btw, the choice favoring a positive offset is/was due to construction convention and market acceptance.
紙箱聽音樂 wrote:
以前好像有看過解釋,有點忘記了....
也許是因為 trail 的關係,讓您把太多東西混在一起。這設計和安全有關,但真正的安全,不是出在 trail 上。
如果您對歷史有興趣,可找 Starley, safety bike,不過我猜你上網可能找不到真正的 safety bike。給個提示:最安全的設計其實是垂直通過輪軸的前叉(如 penny-farthing)。
sean87028 wrote:
在過彎時減少反應時間
沒有這麼簡單,最主要是快速過彎和穩定間的取捨。您可能得重考駕照。提示: oversteering/understeering。
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