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2011 RABOBANKISP 和 2011 銳克多 TEAM-20

請問大大們
2011 TCR ADVANCED SL RABOBANK ISP 和2011 銳克多 TEAM-20
哪移個比較建議買?
價錢都差不多!
不知道哪個比較好?
謝謝大大們 : )
2011-01-06 22:30 發佈
外觀我個人覺得銳克多大勝.....

其它的部分沒騎過不清楚
我還是比較願意相信有三大賽實績的捷安特.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
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服務優質、出保固不囉嗦
價格回饋台灣人的台灣之光
光看ISP今年配的配件~ 還有啥好選的..配的都是一時之選的頂級貨~
雖然Reacto外型真的挺好看..比起Merida以往的公路車..
我也不大愛壓縮太多的上管..
兩台性能應該都不用懷疑..
但給我選我還是選Giant Rabobank ISP..不用考慮..
坦白說就是大賽加持..

那一台車比較好超控?
譬如說:
過灣
抽車

謝謝大大們!

racevoiture wrote:
那一台車比較好超控?...(恕刪)


我相信同時騎過這兩種車的人應該不多,

既然不是選手(代言壓力或實力),那就挑一台順眼順手順心的吧~~~
公路車我還是會選G牌吧! 除了大賽加持,國內的二手價也相對好些 !
若真的要比 你可以把所有的配件逐項對比 就知道價差在哪了! 車架/變速/輪組 正常狀況下就占了90%的成本,但頂級車的 龍頭/把手/前叉/座墊,買起來也都是會讓人哀爹喊娘小朋友大量出走的,但這種廠車大量購買,有點半買半送的感覺,所以都可以比一下,另外是標準盤還CT盤也要看一下,不然換一個頂級的,就算是網拍你也會眉頭深鎖很久的!
當然若價錢不是問題, 就一切好談,不適合就換就對了!但若是這樣就不如組車了!
2011 TCR ADVANCED SL RABOBANK ISP +1

G牌的一級車架是沒話說.
請參考最近一期的Bicycle Club中文版對同一款車架的成車評價.
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