• 2

我的新爬坡輪組 Rolf Prima - Elan開箱(1/6號夜騎河濱初次心得)

我的新爬坡輪組 Rolf Prima - Elan開箱(1/6號夜騎河濱初次心得)

我的新爬坡輪組 Rolf Prima - Elan開箱(1/6號夜騎河濱初次心得)

我的新爬坡輪組 Rolf Prima - Elan開箱(1/6號夜騎河濱初次心得)

在公司先小開箱
待回家裝上外胎之後,今晚再來分享試騎的感覺。之前有在猶豫7900-C24還是這組,後來還是選擇了這組,希望不會讓我失望
==============================================
晚上換掉原本的板輪,裝上這組輪組之後,先去試了一下河濱
的確不像原本的板輪那麼容易維持速度,不過瞬間衝刺倒是還不錯

不踩時的花鼓順暢度還不錯,但是我相信再操一陣子會更好
另外棘輪聲十分低調,幾乎是沒什麼聲音,不適合高調人士

整組配上Open Crosa Evo CX然後Ultegra的12-27飛輪量是2400克重
比之前的雷諾板輪配上S33 Pro練習管胎重了350克

等這周末去爬山再分享爬山的感覺是否變的比之前板輪輕鬆了
2011-01-06 13:18 發佈

sagadc wrote:
在公司先小開箱 待回...(恕刪)

期待你的測試報告
我也是這兩組在猶豫當中
線數這麼少,是否偏向低風阻的高速巡弋輪組呢?小弟以為爬坡除了輕量化之外,線數多 (尤其是後輪的傳動輪輻) 也是一個要點。假設輪輻是花鼓拉動輪框的媒介 (小幫手),10 位小幫手幫忙拉 (假設後輪共 20 線),和 16 位小幫手幫忙拉 (假設後輪共 32 線),動力傳遞的衰減率 (前提是我們的體能輸出不能 100% 傳輸到後輪,因為重重機件的耗損) 降低很多吧?至少小弟親身體驗是如此。
這組輪組我也是剛買
剛性真的沒話說,硬到有時候要把胎壓打低點
上坡很輕踩,加速很快,很順暢
不過上坡輪都有破風不足的問題
平地巡航大約到25~28還OK超過28就要出點力
這組我曾經從西濱逆風騎回來
如果不騎快其實還蠻輕鬆了

總結:
很好的上坡輪,抽車不會軟
拿來衝刺還不錯,拿來高速巡航,還是選高框板輪吧






sagadc wrote:






在公司先...(恕刪)
這組美國Rolf Prima - Elan採用美國白色工業CNC鈦棘輪花鼓,順暢度很棒~~相信你一定會滿意!

http://spencerbike.blogspot.com

hunagyi wrote:
這組美國Rolf P...(恕刪)


我想真的要去爬山才會知道他的好 ^^
不過他的花鼓順暢度在滑行時就隱約可以感覺的到了
在做自己有興趣的事時,一切煩惱都忘記了,只會想著怎麼做好它
我是買女生版的Dauphine 650c
真的很棒!!特別是側風時比起28H手編輪穩定多了
我想很多體重比較輕的女生應該很怕側風,尤其下坡時真的很恐怖

elsachang wrote:
我是買女生版的Dau...(恕刪)


Elsa姐,不太懂,為什麼這兩組重量差不多,可是承受的重量卻有差
既然女生版的承受重量變低了,但是整組輪組重量卻跟男生版的一樣 = =
在做自己有興趣的事時,一切煩惱都忘記了,只會想著怎麼做好它
Dauphine 650c 1230gm set [520gm/710gm]
Spoke count: butted 20F/20R

Elan 650c - 1245gm set [520gm/725gm]
Spoke count: butted 20F/24R

差在後輪鋼絲數啊!

elsachang wrote:
Dauphine 6...(恕刪)


只省了15克 = =
四根鋼絲可以差那麼多重量喔 = =
在做自己有興趣的事時,一切煩惱都忘記了,只會想著怎麼做好它
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?