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ASTER*亞仕大* 公路車 簽到處與交流區

請問台北市或新北市, 那裡可以買亞士大的輪組(水滴幅條)那組,
以及有用過的前輩可以分享剛性佳嗎? 爬坡會拖嗎?
看到前面回復台北內湖旗鑑店已經收了,這家來說是最近的...
感謝


我的愛車掛點.已修好測試中.希望不要再出怪聲音
2012新組車,比較少見的白綠色,搭配速聯四級套件APEX,全碳纖維!!不含踏板7.09公斤




剛牽一部Contender+Force 我也是ASTER人了!
昨天剛牽的contender,配全套force,
購車過程一直在TCR adv se及泡麵車猶豫,
後來因這台有暑期優惠方案,才心動到,
但訂車後,考量保固期僅三年,且週邊親友沒人聽過這牌子,
原本反悔要退訂的,但幾次打電話向原廠詢問車子相關事宜,
覺得服務態度、解說還算詳細,稍微增加了這車子的信心,
就敗下去了。

不過聽說之前的優惠方案好像結束了…



不含踏板6.6公斤

哇 FORCE跟APEX差這麼多喔 我的就要7.09公斤了!!整整差了快五百克,且我發現您好像不是用碳纖維座墊已經這麼輕,在全套換下去還得了!!


bowlingcola wrote:
昨天剛牽的conte...(恕刪)

amo0828 wrote:
哇 FORCE跟AP...且我發現您好像不是用碳纖維座墊已經這麼輕(恕刪)


可能我買的是45的小尺寸吧,所以又比較輕吧,
之前網路搜尋,發現該公司有車重標示出錯的糾紛,
所以當初訂車時我有跟老板說,若車子實測超過7公斤,我就要退貨惹。

另外我發現有幾個小問題:
一、您開箱文提到的勾爪部分,我昨天仔細研究了一下後勾爪,
發現快拆鎖車架的地方,整塊漆都掉了,上面還鎖2個小螺絲,但看起來又不像是「鋁合金片」的顏色,
改天要牽回車行問詳細。
二、水壺孔沒有附帽蓋,就4個洞空在那裡,我之前買FCR都有附帽蓋。
三、龍頭左右轉到極限,都會打到車架,這很容易受傷吧,難道每台公路車都這樣?
四、煞車變速線雖然走內線了,但還是會摩擦到頭管,要貼保護貼了。

上路後有什麼心得,再一起分享交流囉。
為什麼版上分享的亞仕大組的車,長頸鹿的比例那麼高啊

jochggg wrote:
為什麼版上分享的亞仕...(恕刪)


小弟猜測是因為ASTER的車大多是競賽幾何,頭管特短,符合選手需求。但是核心肌群不夠強的普通人就沒辦法騎這麼趴了。

jochggg wrote:
為什麼版上分享的亞仕...(恕刪)


簡單一句話~

這家車架不適合給一般假日騎士騎。
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