對我來說嫌太大了
所以幾乎沒有offset
後來騎的很辛苦
乾脆就換一台車架
我是鋁車硬派的擁護者
所以沒考慮碳纖維製品
最後我選CINALINI車架
便宜剛性也不差
但這原本的烤漆我嫌太花
所以乾脆重新烤漆
烤漆費又很貴
乾脆來低唉歪吧
我用噴師父冷烤漆三陽24號黑色噴
施工過程因為太辛苦
打磨到差點中風
然後上漆過程又一直出包
還打掉重弄一次
剛好施工時又都是晚上拍不清楚
所以過程就沒有拍
那我們直接看組好的成果吧
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上管-找電腦割字做的RALLI ART
下管-也是割字的CHEVROLET(沒錯就是雪佛蘭)
這是休閒展拿的kore貼紙
頭管是雪佛蘭的十字架(雙色噢)
FSA Wing pro的彎把
俗稱1.5級的挖地瓜sl的煞變把
Deda Zero100的龍頭(12cm長龍頭特有的殺氣
)
也是1.5級後變
舊的7800操很久了
所以換上7900新鏈條
挖地瓜中變
速聯二級"佛寺"大齒盤(53/39腿長170)withCEMA陶瓷培林BB
SERFAS的外胎又輕又便宜
Xpedo卡踏(鎂製品)
這還特地挑不同材質與顏色的墊圈配色
鈦弓坐墊
把手總成
座艙圖(終於有offset了好感動
)
屁屁(晃到
)
殺氣騰騰的前視圖
最後是全車照(青綠色把帶配黑車是新的嘗試)
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後記:
這台車的完工花了近兩個月的時間
但我相信好事多磨
等待是值得的
而在這邊
我最要感謝的是01網友-"大天空"大大
從一開始是他先借我騎他的車(也是這支車架)
到後來我跟他說要自己設計塗裝
他很認真很有耐心的教我處理
從磨原漆到上新漆
還有打磨根上金油
包括用幾號砂紙和要磨到怎樣程度
他都鉅細靡遺的一一告訴我
雖然遇到非常多麻煩
中途我跟他pm和電話請教不下20幾次
但他每次都不厭其煩地回覆我這小夥子的笨問題
這台車有今天
一切都要感謝"大天空"大大
不好意思這段期間打擾您了
您對不才的教導
不才將謹記在心
真的是非常非常謝謝您!!
