從未騎過公路車,因為環化賽及上星期的美利達兩次的交管,發現騎公路車的人好多,而且看他們騎得很輕鬆又有速度,也想嘗試看看,
剛好星期天將愛車請車店老闆送回原廠烤漆時,老闆介紹這一台中古的 GAINT TCR COMPOSITE xs號,(前車主只騎四次,因為換更好的車),
第一次試騎,天啊,還真的很好騎又很舒服,
想說車子烤漆也要一個月,就想把它給帶回家,
突然間老闆說話了,你只騎附近不遠3-40公里的路OK,但你比較適合S號長距離會比較舒服,所以想說回家再01先爬文再決定,所以小弟身高172適合XS號嗎?朋友說真的買的話要改30速比較好,這是真的嗎?
田中牛仔 wrote:
從未騎過公路車,因為...第一次試騎,天啊,還真的很好騎又很舒服,
...(恕刪)
雖然我已經有公路車, 但我還是覺得登山車才好騎, 您會握下把騎嗎? 雖然我能握下把連續騎50km以上, 但公路車的煞車一直讓我沒安全感, 公路車是上山容易下山險! 感覺還是登山車比較自在.
axionwu wrote:
身高172適合XS號...(恕刪)
另外我想知道的是, 別人是怎麼亂講的?
176騎S跟172騎XS是可以等效的囉?
S與M也就算了, 立管角度才差0.5度, 還不致於調不出理想的踩踏角度
S與XS立管角度差1度, 你確定172的人身材有辦法用74.5度立管+10mm offset的坐管調出適合的踩踏角度嗎?
如果是標準圓形坐管也就罷了, 真的不行至少還可以買到32mm offset的坐管來換
composite坐管就那一千零一款, 萬一真的不行怎麼辦?
(雖然官方講扣片轉180度就可以變成23mm offset, 但有轉過的人就知道, 感覺轉了之後支撐力也變得比較差)
我身高170, FIZIK坐墊0那個刻度就鎖在鎖片中間, 換句話說我坐墊已經退無可退了, 這樣的saddle setback是4cm, 剛好堪用而已
這就是身高大於等於170的人騎XS有可能遇到的問題
S與M的經驗並不能套用在S與XS上
總而言之, 172是個很好選車架的身高, G牌選S就對了, 這是可調整空間最大的選擇
如果你還是覺得應該仿照登山車的overall reach
那giant原廠彎把reach是9cm, 你可以換deda reach 7.5cm的彎把
原廠龍頭是9cm, 你可以換到7cm
3.5cm的補償空間夠多了吧? 連身高160都可以騎了...
所以買車不是只看上管長而已, 最重要的是踩踏角度要先定出來, 才來決定上管長
上管長度差正負2cm都還是可以補救的
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