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-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車

當公路車入手已經快半年了, 看著好友組了部日本丹下的鋼管車, 一直說鋼管車的騎乘感有多好多好, 叫我一定要組部鋼管車來騎騎, 最後還是抵擋不住心中的, 在01及拍賣網站上看了一些車子, 又實際到車店看了KHS M500, GIOS等車, 算算自己的荷包, 2的月後, 在網站上買到理想的輪組後, 我的重量級肉腳的登山鋼管車-GIOS SPAZIO-就產生啦, 全配備含踏板水壺架約11KG

手機拍攝傷眼, 請多多包含
側面
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車
後45度
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車
前45度
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車頭及吊煞
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車
前變
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把手帶塞
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車
前3角-車名
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車
後3角-Alfredo簽名, 水壺, 水壺架, 及肉腳必備之3盤
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車
後輪-跑5 Evolution
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車
後吊煞
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車
不鏽鋼前叉+maxxis 外胎
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車
厡車配的shimano銀色復古快拆
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車
個人坐墊的唯一指定品牌-SMP Hybrid
-GIOS SPAZIO-重量級肉腳的登山鋼管車

感謝觀賞, 周六再來去河濱車道處女行

哈哈! 還有肉腳專用的deore登山車後變+11-34飛輪害羞不好意思露臉

2010-12-02 17:30 發佈
原車的煞車手感非常的硬,經過特別處理後,
手感回復到該有的水準,QQ的^^
再也不用擔心下坡煞車按到手軟掉XD
吊煞的手感也是可以調整到很不錯的^^






































感覺輪組與胎的配色都很怪

如果要走鋼管車的質感,輪組找亮銀的較適合

白邊胎~~不太適合鋼管車吧
GIOS果然變了~

不過那傳統的感覺仍留在

路感挺不錯的一台車~ 適合環島

aman001 wrote:
感覺輪組與胎的配色都很怪

如果要走鋼管車的質感,輪組找亮銀的較適合

白邊胎~~不太適合鋼管車吧



我的感覺跟您相反哩!!~
白邊胎用在鋼管車上還滿有復古的fu
這是小弟的賤駒

不過也有可能是小弟自我感覺良好


樓主車子很漂亮喔
騎它去旅行應該會有很不一樣的感覺

aman001 wrote:
感覺輪組與胎的配色都...(恕刪)


謝謝指教, 我只是想一圓色胎的夢, 另一台公路車激近全黑, 所以這台車顏色就給她明亮一下,

dodqk wrote:
路感挺不錯的一台車~ 適合環島~ ...(恕刪)


當天騎乘最遠才55公里, 大哥您饒了我吧

ruf993turbo wrote:
白邊胎用在鋼管車上還滿有復古的fu

不過也有可能是小弟自我感覺良好~ ...(恕刪)


那小弟也要自我感覺良好
哇鳴 瞧瞧那支前叉 一整個亮到毒死人不嚐命呀

太勾魂了.......

Hellobike wrote:
原車的煞車手感非常的...(恕刪)


感謝老闆阿魯的照片贊助, 比我的手機版照片好太多啦
今天本來要來個河濱處女行到淡水,
無奈朋友睡過頭, 就在福和橋下等了一下,

朋友佛心請吃公館的STARBUCKS早餐,

臨時決定改往木柵出發, 一不小心就騎到石碇,

單獨來一張

朋友的丹下鋼管車

回家時總是要挑戰的上坡,

好爽, 總算可以不落地的回到家裡, 前28-後34T總算發揮效果, 再幫您補拍幾張




PS:鋼管車騎起來感覺吸震效果和我的FELT碳車差不多, 好像比較穩一點, 但是沒有朋友另一台CAAD9在河濱非柏油路面的碎震感, 不錯, 今天的處女行騎起來還算滿意, 可是好像比碳車累一點, 這已可能是10.6KG V.S. 7.4KG的差異吧! 好啦! 決定把您留在公司中午午休時練車, 期待越養越大的肚子可以消瘦一點, 我可以把前34-後32T的FELT不落地騎回家,
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