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選板輪選到頭痛,求助

明年小弟要開始比全德業餘單車聯賽,想趁機用用管胎板輪(要是沒有比賽的話,還真的沒什麽理由或者說藉口來買這樣的奢侈品)
大概按照比賽需求,爬坡和平路3比7吧,但是我個人的能力側重爬坡(體重67-69),平路和德國人比還真的沒什麽機會,所以很糾結是照顧那比例較多的平路而選擇高框,還是努力爭取爬坡的成績而選擇中框板輪。

至於目前的備選輪組,依據小弟的承受能力和審美水平,也就限制在FFWD F4R(240S),F5R(240S) ,F6R(240S),BORA ONE,RACING SPEED這幾對。
我現在的輪子是跑零分,理論上和高框板輪搭配也蠻合適,一個平路一個爬坡,按照這個選擇那就是RS,BORA或者F5R里選(F6R我是真的怕蹬不動)
或者通吃,用F4R,不過平路會不會比較吃虧...
其實感覺最合適的搭配是後輪F5R前輪F4R,可惜F5R已經不再生產只能買舊款那麼就不能單買後輪,后F6R前F4R又感覺太誇張。
亦或者買RT038來支援爬坡?
到底怎麼比較好到底怎麼比較殺氣重一些真的很糾結。
順便說一句之所以看到FFWD除了外觀和價格外還請幫我參考的大大注意到,我在德國,而且是荷蘭邊境,FFWD提出的半價修補這個優惠對我來說非常方便的,我甚至可以開車去廠家那我的修補件,這是其他任何板輪都沒法提供給我的便利條件,而且又是去參加激烈的競賽,雖然不一定撞狗狗但是摔車風險還是有的。
千萬別說直上BORA TWO ZIPP之類因為就算想直上也是不可能的,學生打夜工去換錢,沒有可能買的起那麼貴的,如果不是因為是在德國打工收入高一些,根本就什麽板輪都不可能買得起的。

另外就是RACING SPEED和BORA ONE除了外觀到底區別在哪?

然後附上我的全車照供視覺系大大們提出寶貴意見
選板輪選到頭痛,求助圖中的SL已經賣掉,因為感覺踩不動

謝謝各位大大
2010-11-25 18:09 發佈
SL踩不動? 這輪組平路超好用啊
爬五指山風櫃嘴 陽金˙˙我也偏愛這組說
你確定能踩的動欲購買的板輪 40K 以上嗎


thomas sun wrote:
SL踩不動? 這輪組...(恕刪)

不確定啊,肉腳咧!
如果自己跑的話,SL真的沒辦法維持到40以上(沒有做過計時,只有一次R0后SL前30公里繞圈計時跑到了38的均速,如果是比賽的話,當然可以再快些,不過40真的不確定,反倒是爬坡用SL真的一點兒不慢)
心裡想著會不會SL太重了所以踩不動呢,會不會管胎還要快一些呢,於是就想換了

菜鳥幽靈 wrote:
明年小弟要開始比全德...(恕刪)

F4R+F6R應該不錯, 配色也很合

不管樓主選什麼, 記得來跟大家分享一下德國的比賽啦
剛看還以為全德是什麼新的廠商
玩球囉~~~
雖然板大有說不要推zipp,但是我還是覺得推zipp

寧願一次痛也不要分次痛

像我之前買了sram s40+ s60 騎不到500K就賣掉了

sram式樣



賣掉就虧了不少

最後還是入手zipp 303,303重量夠輕,慣性佳,風洞係數值也是超好(高爾夫球面),所以不管是要上山

或是要平路,都是超好用的!!

痛兩次

最後 zipp式樣



供板大參考參考

Ziv Lin wrote:
雖然板大有說不要推z...(恕刪)

我當然知道后404前303經典搭配上刀山下火海都通吃,而且絕對適合我,但是我真的買不起啊,不是心不夠狠,是只有心狠但是力就非常不足了。要湊1600多歐再加上飛輪管胎就直奔2000大關了,天天吃泡麵都是不可能做到的事情,ZIPP和法拉利對我一樣遙不可及啊。

robertren wrote:
F4R+F6R應該不...(恕刪)


比賽好說啦,除去我被德國牲口虐的照片以外都可以毫無保留的分享
剛剛才去夜訓回來(因為大家白天要工作,我們這裡緯度高冬天4點就天黑了,所以只能叫做“夜訓”),哎車隊某大大又在用54T的DA TT盤爬坡了.....

菜鳥幽靈 wrote:
ZIPP和法拉利對我一樣遙不可及啊(恕刪)


這個我不同意.................

因為ZIPP跟乳溝一樣,擠一擠湊一湊就有了

但是FERRARI是~~~~~~~急便擠爆了~~~~恐怕還是差一大截啊

菜鳥幽靈 wrote:
明年小弟要開始比全德業餘單車聯賽...(恕刪)


就在德國了 不用賴威說不過去吧

我也是跑零換FFWD F5R(240S),
說真的還蠻好用的,平路不用說就連爬坡(長緩坡)也比用跑零快一些
我們車隊好幾個人都有這樣的感覺

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