請問這3輛車~哪輛CP值高


1. TCR SL2


2. TCR SL3 


3.

































































車架


2011 BASSO DEVIL鋁合金


前叉


Microtech Race Integrated 1-1/ 8” head-set threadless, sealed bearings


車把


Deda zero100 H/BAR 400mm (C-C)


龍頭


Deda zero100 STEM 90/ 100mm


座管


Deda zero100 SEAT POST 300mm


B.B


Campagnolo VELOCE RECORD ULTRA-TORQUE 五通軸蓋


煞變把


Campagnolo VELOCE 10Ergopower 煞變把手


大盤


Campagnolo VELOCE ULTRA-TORQUE 10速大齒盤


鏈條


Campagnolo VELOCE ULTRA-NARROW 10速鏈條


中變


Campagnolo VELOCE QS 標準 + CT 9/10速前變速器


後變


Campagnolo VELOCE


飛輪


Campagnolo VELOCE UD 10速飛輪組12/25T


輪組


Fulcrum Racing 7   1930g


 


 


 


 


約35K


他們的CP直哪個高~差別順便說明一下~謝謝

2010-11-25 16:16 發佈
文章關鍵字 CP值
要是我會買SL2,因為是速聯係統

SL3不選的原因是105改走內線後,變數時很不準(我買2011ADV3),我花快一個月才調整好,變速線+外管全部
換過(還好是老闆不用錢換)

第三台不考慮就是維修不方便,國內大廠比較快,點也很多
那如果是2011 BASSO DEVIL鋁合金車架
配SHIMANO ULTEGRA 6700全套+SHIMANO RS 10 輪組
約40K
=============================================
跟前面那3台比起來呢
1.我也選SL2
(也是因為速聯的關係,車架也不錯)
2.直營店多,保固方便
3.支持用心經營的企業
自已騎basso ,代理商達陸算蠻用心的!

車架也算不錯用!cp值頗高!

葉小強 wrote:
自已騎basso ,...(恕刪)

BASSO比較少見
我投BASSO一票
BASSO 加一啦

gohert12325 wrote:
1. TCR SL2...(恕刪)

a4q12 wrote:
BASSO比較少見我...(恕刪)


我自己也騎basso,到目前為止很滿意

而且騎出去撞車機率很小
只接受失敗,不接受放棄
買車時, 千方百計不想跟人家撞車
想賣的時候, 才後悔沒買大廠的車.
G牌很多神人不屑, 但是二手價真的比較優, 也好賣.


我是用組的~那時侯原車留下的6600移植~組出來還是含踏板+水架+碼錶是8.12kg...

不過我所有的零件都是用鋁的...XD

達陸代理就是國內的KREX...我覺得他們的保固服務比G排乾脆多了...

個人觀點@@請G排愛好者別罵我喔
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?