現今bb30開始比較多車系支持
但我想可能不少人都有和我一樣疑慮
對於裝了轉換器用普通bb的車架 若果想回頭走回bb30的路 究竟能與否會否產生什麼問題? (始終bb30比普通款式的大盤輕了 接近20% 而力量傳輸據說更好..單單重量聽起來就很吸引人了..)
之前一直聽的意見是 裝了轉換器會使bb位置的直徑加大 若重裝bb30 必然會產生如雜音問題
正因為這種解說 我一直在購買sram red bb30 還是普通版本猶疑不決..
前幾天發了電郵給specialized的官方 詢問究竟重裝bb30會否影響性能或產生問題
結果兩天後官方回我..
Dear xxxx
That is a great question. There no problem removing the adapter on your bike and ruining a bb30 crank on that frame. If you have any other questions regarding your SL2, please feel free to contact me at the phone number and extension listed below.
Sincerely,
Don
官方這答法似乎是答了 也似乎沒詳盡解說...
不知各位有什麼看法?
psowing200 wrote:
現今bb30開始比較...(恕刪)
說真的原廠也無法給你正確解答，
因為原廠沒有看到實體無法確認你的車裝了轉換器之後五通的孔徑還在標準值之內，
我建議你先把你目前車子的大盤及轉換器拆下來，
然後去仔細的量量看你車子的五通孔徑是否在標準值 41.960mm-41.985mm 之內，
如果還在標準值之內就去買BB30的系統來換，
如果已經超出標準值了就只好放棄BB30繼續用轉換器了，
Mobile01上雖然有很多達人、神人，
但是在沒有看到實物的情況下沒有人可以隔空抓藥告訴你正確答案，
說真的這件事只有你自己實際去仔細量測後才會有答案，
花那麼多時間跟精神在這裡討論是沒用的，
有人說沒問題、有人說會有問題，
你要如何判斷誰說的才是正確的呢？
唯有你自己趕快動手去做才是正途。
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