2010Giant TCR adv SL r2 跟2010 PINARELLO FP3

ken7799
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樓主

2010-11-16 13:42

最近想換台公路車不知道上面2台哪一台比較優

有研究一下論壇的文章大致上知道

2010 SL R2的CP值較高(可是他的車架真的是1K T800的嬤)

2010 PINARELLO FP3(是外型較優可是他的碳纖維是12K的)

請問論壇各位大大會比較推哪一台呢?

還有請較一下如果我想去捷安特單買SL R2的車架不知道代理商會賣嬤?

因為想請朋友組一級的變速系統還請各位大大幫我解答??

還有輪組DIY 鋁框的話大家會推哪一組??

2010-11-16 13:42 發佈

文章關鍵字 2010

蘇淇

蘇淇
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2樓

2010-11-16 13:53

只要有錢什麼都好辦!!

成車有折扣單買車架組一台車划不來!!

T700和T800 你騎不出來~不相信捷安特

又不喜歡FP3 12K 就買PINARELLO狗媽媽吧

輪框叫我選的話~Dura Ace C24 CL !!CP值高~

小時後我家很窮，有時窮到全家指剩下錢，其他什麼都沒有

kingjehau

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3樓

2010-11-16 14:38

ken7799 wrote:
最近想換台公路車不...(恕刪)

要C/P值高就選國產品牌....要與眾不同就選外國品牌..
反正相同等級的東西在國內giant一定比pinarello便宜太多...
要是我不用想一定是giant...因為我口袋深度有限....

giant專業公路車都可單買車架...你去找2011年的型錄來看後面就有各型車架的單價...
拿ADV3來說..成車定價62800..單買它adv 3K的車架要55000....
要買成車還是車架你可以自己想一下~~

chimei1234

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4樓

2010-11-16 15:03

我覺得樓主可以買成車
然後零件全拆上網賣或是老闆願意收購
這樣一定比買車架划算很多

djronald

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5樓

2010-11-16 15:16

當然是買成車划算。
不過買哪一台還真的是要看樓主自己，
這問題其實真的兩難，
畢竟雖然說車子是要拿來騎的，
但也是騎在外面，
也是會有心裡的爽度差異，
若樓主是進階騎士，
要拿來比賽加強成績的，
個人會推薦捷安特，
但若只是剛入門也沒有要比賽，
而且對這兩個品牌沒有特別的心結，
建議選塗裝喜歡耐看的為主吧～

crazysugizo

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6樓

2010-11-16 15:25

R2 跟 FP3
真的是XX比雞腿啦
一個是一級車架
另一個...

CP值當然是推捷安特
PINARELLO是個很好的品牌
只是FP3真的沒有該品牌的質感
這是小弟個人的感覺

sundaypig2003

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7樓

2010-11-16 16:11

3K跟12K只不過是車架上最外層的一層碳纖布包覆!! 根本跟車架的剛性沒直接關係 , 單純只是爽度問題

就例如來說捷安特的一級車架是T800 , 二級的T700 , 應該以這個觀念來灌輸自己 ,

如果對於車架塗裝偏愛捷安特的就買成車在把剩下的零件組變賣 , 或者貼給店家再往上升級自己的需求

不過可能需要多問幾家 , 畢竟並不多店家願意這樣配合!! 至於這兩台要我選 , 小弟偏愛捷安特@@

今年的R2車架塗裝說真的還真不錯 , 可惜我口袋不夠深只能上ADV3!!

kent21

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8樓

2010-11-16 17:13

幾K幾K的騎起來都差不多, 別放在心上

FP3是MIC, GIANT TCR ADV都是MIT

比成車規格, 重量, 剛性, CP值,變速器等級 GIANT完勝大人打小孩

比稀有度當然國外品牌勝換句話說就是虛榮心

不建議你買FP3, 它只有品牌好聽, 如果你還有點理智又挑規格的話有天你會想整台賣掉

djronald

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9樓

2010-11-16 17:25

kent21 wrote:
FP3是MIC, GIANT TCR ADV都是MIT

是嗎？Pinarello FP3應該也是MIT吧？
不太可能是MIC吧？

jcyeh

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10樓

2010-11-16 17:29

我買過FP3騎三個月後賣掉,跟GIANT ISP車架比.......根本是不同等級的車!

若是你是視覺系的就買FP3,若是真的要好騎,C/P值高買GIANT就對了.......