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(奇車共欣賞)純木製彎把公路車

轉自日本FNN--造船工匠的木頭公路車

佐野桑是傳統江戶造船工匠,14歲入行,18歲登上美國雜誌。
這台公路車也是這次東京摩托車自行車展的焦點之一。

這款木頭公路車運用傳統工藝,像輪框就運用作舵的技巧。
而最難作的前叉,則是把貼30層厚1mm,經特殊熱處理的木片,
折成U字型。

重約七公斤,造價2百多萬日幣。
目前正在製作第11台,每個車主騎過都誇路感讚。
打造一台要三個月,訂單已經排到三年後。
如果善加保養可以騎很久,而且零件的光澤可是與日俱增哩。
2010-11-15 10:06 發佈
這不太可能只有7kg吧~光是那實心前叉就不知道多重了

balako wrote:
轉自日本FNN--造...(恕刪)


這台真的太屌了...木造工藝的極致阿

很想擁有...

木材的吸震效果 絕對比鋼材佳...
https://vanson03086.wixsite.com/website

balako wrote:
轉自日本FNN--造...(恕刪)

這還配campy頂級變速耶
不過不知道煞車皮要不要用專門的

↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
這還配campy頂級...(恕刪)

煞車皮應該要用軟木塞吧
這台車會想到ikea的椅子 (保用25年那款)
彈性應該很不錯, 只是可能比較怕水.....

↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
這還配cam...(恕刪)


我不懂公路車,不過我也蠻好奇這部份。
畢竟輪圈也是木頭呀~

meridian wrote:
煞車皮應該要...(恕刪)


防水性我不擔心,畢竟師傅是作船的。

我是怕材質本身的剛性,一撞就企了了...
200萬日幣,七十多萬台票哩。
應該很接近carbon的感覺吧
強度問題應該也還好
反正他有他的工法跟特殊處理和木料選用
(你看他影片那隻前叉可以拿來這樣踩 囧)
撞下去會斷的情況
換carbon車應該也是掛給你看

說環保的話 木頭車應該是樂勝 steel aluminum carbon
如果是我的話
就會再客製綠葉塗裝!!! 點綴在車身上一整個就是大樹馬路跑

Top-Secret wrote:
說環保的話 木頭車應該是樂勝 steel aluminum carbon...(恕刪)

重點是如何膠合那些木片吧
不然單純carbon也是超天然的東西, 木頭燒一燒就會變"carbon"了

Top-Secret wrote:
說環保的話 木頭車應該是樂勝 steel aluminum carbon


Steel aluminum 都是大量存在於地殼內的元素
經過長時間氧化,都能夠回歸大地.

carbon 材料會造成萬年不化的原因不在carbon fiber
而是環氧樹脂等膠合材.

木頭車雨林還很多時是環保的
雨林被砍光光後現在應該砍樹是不環保的
土城加藤鷹
光車架就7kg.........吧
balako wrote:
轉自日本FNN--造...(恕刪)
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