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九速大盤的選擇:Tiagra或是105?

最近想把愛車的FSA四方孔50/39/30的大盤換掉,因為配的是九速飛輪,所以Tiagra一體式大盤是唯一選擇。
Tiagra三盤式大盤除了價格便宜(兩千五左右),配上原車的九速飛輪一定沒問題。
但卻又讓我搜尋到105也有50/39/30的大盤,因此就陷入了天人交戰。
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由搜尋得知,105是十速系統,十速和九速鍊條的寬窄不一樣,
有網友說拿十速大盤來裝九速系統,變速時會對不準而卡進齒盤間的縫隙中................
也有網友說105這個大盤是九速十速共用,使用上保證沒問題..........
如果考慮到愛車日後的升級,直接上105大盤是最好的選擇,但卻要跟規格相容性賭賭看...........
最保守安全的作法,就是乖乖使用便宜的Tiagra大盤。
請教各位老經驗的車友,如果您是我的話,會決定怎麼做?
2010-11-03 18:45 發佈
我自己是Tiagra煞變把+105(大盤-中變-後變)使用沒啥問題
倒是變速原本會卡卡的換成10速鍊條反而比之前更順
想不到我的小黃tcr2會這樣解體離開我

rifle65k2 wrote:
有網友說拿十速大盤來裝九速系統,變速時會對不準而卡進齒盤間的縫隙中................
也有網友說105這個大盤是九速十速共用,使用上保證沒問題..........
...(恕刪)


可直上

不過還是建議用TIAGRA大盤即可

105只是心理爽度多一些,非專業車手根本分不出差異

aman001 wrote:
105只是心理爽度多一些,非專業車手根本分不出差異...(恕刪)

拆下來拿在手上的時候才感覺得出差異
meridian wrote:
拆下來拿在手上的時候...(恕刪)


還有就是買單時
可以配105加十速鍊條啊
之後升級就不用換鍊條了
TIAGRA其實就很好用了,以後要升級搞不好換更高檔的,例如說DA、RED、SUPER RECORD....
畢竟真的105和TIAGRA變速性能差別不大,除了重量以外......












少喝杯飲料的重量就有了....

rifle65k2 wrote:
最近想把愛車的FSA...(恕刪)


Tiagra 就可以了

rifle65k2 wrote:
最近想把愛車的FSA...(恕刪)


若非要3盤不可 , 那就選Tiagra 3盤 , 原因無它 , 就是便宜耐用.

若要2盤 , 還可以考慮一下105的兄弟 , R600 50/34 CT盤 , 我目前在改車時最愛用的大盤 ,
也是便宜好用 , 價位比Tiagra高一點 , 又比105低 , 算是實用至上的選擇.
對不起, 借個題目問一下.

如果整套105, 只是大盤用Tiagra 可以嗎?
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