Giant RAPID 3 請教評價如何?相近車款有哪些選擇?謝謝

hans1016
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樓主

2010-11-01 8:13

小弟想由登山車轉公路車
多數騎河濱單車道(大佳碧潭淡水) 久久+久久跑屋來或者碧山巖
爬了幾天文預算不多
Giant RAPID 3 請教評價如何?相近車款價位還有哪些選擇?
10年份的車(含中古)亦可

喜歡它的塗裝定價19,800
麻煩指引一番謝謝!!

2010-11-01 8:13 發佈

文章關鍵字 GIANT RAPID 3 評價車款選擇

Stetho

Stetho
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2樓

2010-11-01 9:30

登山車轉(純)公路車分兩種：一是彎把，一是平把。
彎把選擇很多，在本地是主流，
平把 G 牌就剩 FCR，Rapid 和 Flight R1，FCR 2011 款剩 FCR Composite 0 & 1，
其他 FCR 都不見了；Rapid 在國外 Giant 已經出現很久，型號也很多，
Rapid 0, 1, 2, 3 等等，感覺是以後 Giant 平把公路車主力，
Rapid 3 目前當做本地平把公路車入門款，變速是比 FCR C1 105 低兩級的 SORA，
但目前路上能見度還很低，明年起應該有新型號陸陸續續出現。

Flight R1 是 Flight M 後繼車種，因塗裝不討好，今年能見度很低。

hans1016

hans1016
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樓主

2010-11-01 12:42

Stetho wrote:
登山車轉(純)公路車...(恕刪)

謝謝你

Stetho

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4樓

2010-11-01 14:02

別客氣，我才開始騎沒多久，為了買車做了些功課。

為了方便 (住家附近有兩家 Giant 店) 只考慮 G牌，
目前騎:

FCR composite 1 (M size) 官方訂價 39,800

Allies sport 2010 (M size) 官方訂價 30,800

這兩輛都讓我愛不釋手。

joyceyen55

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5樓

2010-11-02 5:35

hans1016 wrote:
小弟想由登山車轉公路...(恕刪)

我也是剛買這一台...不到2個禮拜
其實...他塗裝我個人很喜歡.整體質感也不錯
重點是...滿輕的.對女孩是來講是福音

而且.就算我是初學者
還是可以感覺出他的速度感...

再過不久我就可以海放我家那口子的talon了...

Allen555

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6樓

2010-11-02 8:24

我在美國出差買了Rapid3當成通勤車, 假日時也會到自行車道去騎, 貨架是我自己裝的
一月份我會運回台灣(因為Project結束, 不用每二個月到美國3週了, 它是可靠的好伙伴, 運動休閒很適合.

但是美國的Rapid3台灣沒有賣, 台灣的Rapid3是美國的Rapid2(但後變美國是Tiagra, 台灣是Sora)

G牌還是有國際經驗, 把零件換一換對一般消費者來說就很不好比價了, 對經銷商也有說詞.

我在台灣是騎彎把貴接近10倍的義大利牌車, 但這一台車我還是覺得好騎. (原輪組通勤尚可, 但回去一定換輪組, 美國Rapid 3 是鋼前叉, 重但還蠻舒服的, 暫不換), G牌車子做得不錯, 而且人在國外當然要買台灣製的G牌. M牌找不到門市, 否則我也考慮.

winjr

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7樓

2010-12-03 23:50

Allen555 wrote:
我在美國出差買了Ra...(恕刪)

感謝分享

國內這台車的資訊還是很少，希望可以看到更多的分享文

Politics: The conduct of public affairs for private advantage.

jaromi

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8樓

2011-01-28 3:59

Stetho wrote:
登山車轉(純)公路車...(恕刪)

大大您好：
您擁有的兩部車正好是小弟考慮的車，
想請教兩者前叉差異對於騎乘舒適度會有很大不同嗎（假設ALIES鎖前叉），
小弟有騎過ALIES TOURING。
感謝回答。

tedchao62

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9樓

2011-01-28 8:58

請問版大怎會想從登山車換成平把公路車呢

意義不大吧

原本登山車換個硬叉、細胎不就好了?

要就換彎把吧

Stetho

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10樓

2011-01-28 10:03

jaromi wrote:
大大您好：您擁有的兩...(恕刪)

這兩輛的感覺是有些不同，只能說有一好沒兩好，必須在之間取得妥協。

FCR C1 是純公路車，平把，輪胎23C，剛買時好想賣掉它，
因為沒避震 (但比鋁車還是Q 些)，加上技術肌力差，騎完到處痠痛，
碰到小石頭或凹凸路面就很痛苦...
但隨著時間過去，學會常常讓臀部提起來避震 (用腿力支撐幾秒)，
愈來愈喜歡這輛車，因為非常輕快，時速比 Alies sport 快 3-5 km。
碰到堤防階梯或圍欄，因為很輕就單臂直接扛過去。

Alies sport (2010 舊版，2011 新版過於女性化我不敢騎) 是偏公路車的混血車，
有 63mm 避震前叉，在大台北區四處閒晃都OK，
輪胎為 28C，比 Alies touring 更偏公路車，所以速度快於 touring 慢於 FCR。
這部車也很好騎，很適合與朋友家人輕鬆出遊。
騎 FCR 的心情比較嚴肅，好像要去比幾十幾百K。

這兩部車塗裝都很漂亮。

------
順便一提，現在我騎最多的其實是這輛 Giant GSR-90，
沒聽過? 這是10年前訂中國時報送的鋼管車，直接購買應該是2000元左右，
放在外面日曬雨淋10年，最近上上油，換上新踏板，剎車和變速線，騎起來也很好，
車重大約16-17kg，騎去台大醫院/世貿/CostCO/西門町辦事逛街，都沒人有興趣偷，
感想是：腿力夠了什麼車都好騎啊。