請教版上的各位高手.大家都說用公式算出來的坐墊高度僅供參考,要依實際騎乘的姿勢及舒適度尋找出適合自己的設定.但是問題來了...ISP車架再組裝時, 座管一旦裁切下去就無解了...那該怎麼辦呢?!如何找出最適合自己的設定呢?!請高手解惑!!
ISP座管數都會有微調空間吧座墊高度 就拿妳以前的公路車 座上去先量坐墊到踏板距離最好是上卡量更準(通常買到ISP車架的因該都會上卡吧)不然謹慎點 就分段慢慢鋸 放心吧 除非很雖買到差太多的尺寸(XS買到ML的就很難救了)不然還可以用龍頭坐墊前後距離來補救
我的座管在我現在的設定與一開始設定高了3.3cm,我跨高74.5cm,車店幫我組64.5cm(BB->坐墊),這也是一般建議的設定喔,車店並沒有給錯.現在我自己的設定是67.8cm,慶幸自己沒有買ISP座管.通常都會越騎越高的,而且ISP座管就算可以調整,也很麻煩.每個坐墊的高度也不同,等你買到Carbon坐墊很薄,座管也要調高阿.現在各廠牌的車架也不一定覺得ISP好用,我到覺得一般座管是近可攻退可守,真的比較好用.chimei1234 wrote:ISP座管數都會有微...(恕刪)
如圖裁切下來的坐管可以切 1公分 0.5公分 當墊圈使用吧~(基本上ISP可允許3公分的差距吧)一般算BB到坐墊長度=跨高*0.875不過好像都會偏低先算高一點比較OK吧上次組F-35 就算超久的 (坐墊高+座管束高++--一堆有的沒的)是要很謹慎的去算跟裁切~基本上對新手不會有什麼問題才對~原則就是不要裁太短!慢慢適應在裁過會比較好~坐墊高度太高會容易腳抽筋~太低騎久乳酸堆積會很快~所以你還是先裁高一點吧~
michlin wrote:慶幸自己沒有買ISP座管通常都會越騎越高的,而且ISP座管就算可以調整,也很麻煩.現在各廠牌的車架也不一定覺得ISP好用,我到覺得一般座管是近可攻退可守,真的比較好用..(恕刪) 只能說 青菜蘿蔔 各有所好換了 ISP 也沒甚麼不好
一些小建議參考參考ISP 車架的更換要件(1) 至少要有一至兩年的公路車騎乘經驗(2) 對於本身 FITTING 的各項數據能掌握且了解(3) 本身的騎乘姿勢與柔軟度已經具備(4) 胯下長是選擇水平上管的車架或壓縮車架的重要考量