13年前單車這東西對我這個台南人而言，完全就只是以前上下學的工具；但是在玩玩看的心態下試騎了這台車後，的的確確顛覆了我對單車的想法！這麼的輕盈！如此的快速，以及優越的制動以穩定的路感，我第一次覺得騎車是種享受，而且就算只是騎著它漫無目的的閒逛也是一種樂趣！
這個想法在我後來出社會工作後便將它實現，所以我也在很早以前就買了一台GIANT登山車來代步，之後也在幾年前的單車熱潮期間換了好幾台登山車及公路車。但CADEX給我的記憶依舊清晰。
去年我帶著老婆孩子上去台北JACKSON家拜訪時，JACKSON因為已有了新歡TCR ALLIANCE，故大方的便把此車架及部份零件直接送給了我！OH MY GOD！太棒啦~~~
一直到最近才有時間，慢慢的上網把一些缺少的零件買齊，例如:1吋無牙的LUG CR-MO鋼前叉、ALX 440SL輪組...等等。期間不知想了多少次，到底是要改成跑車風格，還是回復原味。最後還是決定把它回復成接近當時的模樣。廢話不再多說，請看圖吧！
最初只有這個車架
小弟將車架送給專門的單車烤漆店，先將原車架鋁管的部份烤成黑色(小弟自己覺得這樣看來較順眼，其他原漆皆不變動)
將另外買的前叉也烤成原來的黃色，並回復GIANT字樣
小弟不懂組車技術，所以組車的工作還是交給專業的車店老闆吧.....
一定要的黃色手把帶
只有250g的維格輕量踏板
還沒拆掉標籤的亞獵士輪組
老闆最做最後的調整
完成了！！
前側照
後側照
相當有歷史的原車碳纖坐桿！！(14年前就有這玩意，不簡單啊~)
當時原車所配的shimano 600變速把手，16速 (聽說當時shimano 600的等級比105還高...)
shimano 600大盤，52/39T.
shimano 600後變(還是很順，讚啦！
)
網路上買的success v2黃色坐墊，好看好坐又便宜(不到一千喔.)
alex 440sl銀色輪組，僅1560g，c/p值很高的輪組.
105的夾器
新的KMC鏈條
銀色一吋無牙頭腕
1 1/8的POWER TOOLS龍頭及銀色彎把
一吋無牙CR-MO前叉 (光是這前叉就850g了......
)
頭管的GIANT 標籤
CADEX CFR2車架
立管
全車照
最後看看，全車加踏板，9.6kg，雖然不輕，還是很ok啦！
最後，小弟決定不裝碼表了，因為已經不參加單車賽事及活動，那就讓我騎車時不要再盯著把手上的碼表時速，輕鬆的與我的老碳纖去雲遊四海吧！！
