各位大大:
很抱歉提出這種反向的問題. 大部分的疑問應該是老車(126mm)裝新輪組(130mm)
我想問的是：新車(130mm)是否能用舊輪組(126mm)??
請問舊式的126mm輪組可否改造成130mm寬度並安裝8/9速飛輪???
棘輪座要換嗎??? 還是只要加墊墊片,飛輪可以直上?
1.如果你原先是6/7S鎖芽飛輪~~
那1.加墊片 2.換軸心(可能不夠長)3.換飛輪 搞定
2.如果你原先是6/7S卡式飛輪~~
那1.加墊片 2.換軸心(可能不夠長)3.換棘輪座 4.換卡式飛輪 搞定
之前我有搞過 一些~~
可以參考這兩篇
1. 7S 卡式輪組 改 8/9S棘輪座
拆下的兩組棘輪座 & 軸心 (長度有點不同 126m m & 130m m)
兩組棘輪座 高度明顯不同囉~~
2. 7S 輪組 126mm改130mm
軸心墊片~~
拆下的軸心
加上兩邊各2mm墊片
完成後的軸心長度 必須夠長才行喔!
完工~~ 126->130mm
另一篇相關的~~
130mm 8/9S卡式棘輪後花鼓可以改成126mm?
Jimmy
Jimmy
jimmy63723 wrote:
1.如果你原先是6/...(恕刪)
jimmy63723功夫+100
我也改過幾組126>130和130>126
但是要注意,改過後整個輪胎會偏擺一邊
因為jimmy63723大是兩邊都套2MM墊片比較不會偏擺
我是找8MM螺絲直接替換4MM螺絲鎖左邊軸心
也曾套過墊片再鎖4MM螺絲但是比較會鬆掉,珠檔也會跟著鬆,輪框較會晃
所以我是墊在外面,上後叉時較麻煩
如果126花鼓上130車架稍微夾緊就可以了,目前我新輪組還沒編好,我也是直接上126沒問題
另外126軸心長度是126MM+10MM=136MM
130軸新長度是130MM+10MM=140MM
因為珠檔螺絲鎖上後左右都要各留5MM左右檔後叉鉤巢,太長鎖快拆時會夾到鎖不緊,影響安全
130軸心改126時如果太長,可以把多餘的鋸掉,利用兩顆螺絲轉到要鋸掉的長度處互相逼緊
不會轉動再延著螺帽锯下就能平整了
如果改8,9速棘輪座,也要注意要讓棘輪座端珠檔螺絲帽要超出棘輪座3~4MM
因為當飛輪上去時鏈條變到最小齒鏈條才不會磨到車架
126轉130或130轉126都是可行但是小細節要特別注意
心的花鼓改後再編輪輪框才會在正中,舊輪框改花鼓更要注意有無偏擺了
單車郎stanly的網誌
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