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BH G5與Giant TCR Adv SL Rabobank ISP成車 二選一

BH G5車架
變速系統: SRAM RED (BB30系統 CT盤172.5MM )
手把:FSA K-WING 龍頭:OS99CSI 輪組:跑零
坐墊:義大利 San Marco Mantra

Giant TCR Adv SL Rabobank ISP成車
Frame GIANT ADVANCED SL ISP 1K 超輕碳纖維車架
Fork GIANT ADVANCED SL 碳纖維前叉(一體式碳纖維 OverDrive Steerer)
Shock N/A
Components
Handlebar PRO Stealth Evo 一體式碳纖維(含碼表固定座)
Stem PRO Stealth Evo 一體式碳纖維(含碼表固定座)
Seatpost SELLE ITALIA SLR Team Edition
Saddle N/A
Pedals WELLGO
Drivetrain
Shifters SHIMANO Dura AceST-7900
Front Derailleur SHIMANO Dura AceFD-7900
Rear Derailleur SHIMANO Dura AceRD-7900
Brakes SHIMANO Dura AceBR-7900
Cassette SHIMANO Dura Ace CS-7900 11-25T
Chain SHIMANO Dura AceCN-7901
Crankset SHIMANO Dura Ace FC-7900 53/39T
Wheels
Rims SHIMANO Dura AceC50 WH-7850-C50-CL Clincher
Hubs SHIMANO Dura AceC50 WH-7850-C50-CL Clincher
Spokes SHIMANO Dura AceC50 WH-7850-C50-CL Clincher
Tires VITTORIA Open Corsa Evo Slick 700x23C
Other
Extras 20S
Weight 6.9KG-M(不含腳踏)

2010-10-25 22:04 發佈
文章關鍵字 BH G5

林煙 wrote:
BH G5車架變速系...(恕刪)

TCR ADV SL+1!
個人喜好問題!!
個人推薦Giant TCR Adv SL ISP成車
1.Giant 車架5年保固 BH 車架只作2年保固。
2.將來二手市場Giant 會比較好脫手。
3.價格上Giant 成車會比自組車超值許多。
顯然大大沒有預算的問題~

更應該不會去計算折舊的價值吧~

自組車至少不會有配備上的不滿意與遺憾...

不然成車又要花一筆錢改裝~

又不知道要花多少了~~


BH G5車架
變速系統: SRAM RED (BB30系統 CT盤172.5MM )
手把:FSA K-WING 龍頭:OS99CSI 輪組:跑零
坐墊:義大利 San Marco Mantra


這菜單真是不錯!!!

+1
左腳才拔出稻田 右腳又踏入泥地

林煙 wrote:
BH G5車架變速系...(恕刪)


ADV SL +1

林煙 wrote:
BH G5車架變速系...(恕刪)


我是GIANT控,但是我會選G5 , 原因上一期Bicycle Club 有介紹此車,看了都想買~
SL+1,配置很實在,不過GIANT的壓縮太大,M號以上比較好看。
真的~~

不過我的XS車架掛上ZIPP808出門的時候

一樣吸引一大堆目光

想要水平車架的話

可以買TCX ADV SL~~~~哈哈哈哈哈
尊重彼此的價值觀

林煙 wrote:
BH G5車架變速系...(恕刪)


買車主要看自己.....
你問的兩者都是一級車架配一級零件...只是分別為不同品牌....
沒有好會之分..只有喜好之別...但人家的喜好不會是你的喜好..
我會選G5 不過是2010年的版本
11年的圖裝 感覺整個遜掉了

G牌的車子 在路上好常遇到
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