對單車沒什麼很深的概念,經驗當然也不多請問買一台二手公路車,需要注意哪些項目呢?以及如何判斷齒片(大盤、飛輪)是否磨損過度呢?AND... 幾成車(如九成)怎麼判斷呢?例如騎了一千多公里, 還算是九成新?謝謝
愛從微笑開始 wrote:對單車沒什麼很深的概...(恕刪) 我騎了很多年的車,前陣子買二手車還是中招(還好車架沒問題,出問題的都是可替換的部位。已完全解決。)新手就不要去想二手車這件事了!免得整天在那邊疑神疑鬼
用公里數來去恆量車的新舊程度不是很準確喔,況且沒裝碼錶的人應該不少,一般應該是以車的保證書,官網的資料跟配色還有特徵配合佐證來去驗證車子是否為該年份的車...再來很重要的就是是否為贓車,有保證書是很重要的..車架尺寸一定要對,甚至請對方讓你試跨,試騎應該不太可能啦..怕你騎了就跑!!
au4au4g4 wrote:中招 中哪招?...(恕刪) 原車主騎很大,但從不保養重整這部車耗費我非常多的時間,和不少的金錢 (汰換不堪用和不合用的零件)但值得欣慰的是,經過重整之後,效能和外觀已脫胎換骨
Stallings wrote:但值得欣慰的是,經過重整之後,效能和外觀已脫胎換骨...(恕刪) 來個保養前保養後的變身大比較吧! 其實拍賣網上有許多超值的二手車, 價錢會讓我後悔太早買車.不過新手還是買新車吧, 出了問題至少還能回頭找店家處理.網購就只能自己想辦法解決了~我也不是沒吃過虧, 買過壞的變把和不合用的零件.認識的車友把輪組狠操一萬公里, 壞了又修, 修了又壞.最後大拉拉的賣了7折價, 從此我對網拍物品都謹慎以對.買東西儘量挑有店面的, 之前碼表三個月後壞掉, 居然還可以換新的給我(感動)
請對方讓你試騎個幾公里試看看換檔順不順,零件有沒有異音騎的時候順便抽個幾次車看看車子零件有沒有異常,抽車最容易感覺出來然後檢查一下零件有沒有符合他說的規格尤其變速系統,光這部分的價格落差就可以達到數萬最後就是看車架烤漆、零件表面是否良好如果表面情況很糟,那車架內部情況可能更糟