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請教各車廠間碳纖維車架等級是否相同?

小妹想請教各位達人們 不論是國內或國外車廠所生產的碳纖維車架 在等級的分級方面 及所使用的材料方面是否相同呢 市面上有看過某些車廠稱車架是12K這是代表什麼意思呢 還有就是G牌TCR AD3是屬於幾K的車架呢 煩請各位解惑一下
2010-10-19 21:59 發佈

lwl7698 wrote:
小妹想請教各位達人們...(恕刪)

不是狠一樣...

老實說還挺雜的
就算知道也只是表面而已,裡面用什麼黏的還是沒人知道。

所以那個就算了吧。

也沒人說用什麼材料做的就一定讚...
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所以各位達人們在選擇碳纖維車時 會以哪方面為優先考量呢 另外就是 例如國內廠牌G牌最近蠻夯的TCR AD3來說 配S牌三級變速系統 官方定價是62800(好像是) 而之前蠻多人分享的KUOTA的KHARMA 配C牌好像是五級變速系統 官方報價卻要7萬多 同樣都是入門車種 價位為何會差那麼多呢

lwl7698 wrote:
所以各位達人們在選擇...(恕刪)



這就是”品牌”

一樣手提包..有的只要幾百...

L牌的入門款就要幾萬...懂了嗎??
樓上車友提供的文章已經很詳細了,

簡言之,所謂1k、3k、12k跟車架強度無關、跟外觀順眼與否有關。
Make It Simple ~ Make It Better

lwl7698 wrote:
所以各位達人們在選擇碳纖維車時 會以哪方面為優先考量呢


要看你的用途,如果想要便宜買到好貨色,G/F/M 絕對是好主意。

如果想要外型有特色又少見,那花大錢肯定是跑不掉,白牌我建議不要拿生命去賭。



我個人到現在認為,買"大廠特價品"是最划算的,例如過季車、特賣會等等,但是牌子要大。(TREK 特價我就很心動,但就算特價那個價位也還是太高了....)

因為事實上碳纖車架這玩意,人為疏失的成分很高,師傅貼布的時候打個噴嚏,這張可能就貼不好,那他好心一點拉起來重黏,混一點直接給你蓋一層上去你哪看的見??


所以行之有年的口碑老廠,絕對是在你不知道內情的時候的保險選擇,保固的時間越長,也證明他們對自己產品的信心,當然這些車架也賣的越好,意思就是你很容易在路上看到一樣的~
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我覺得女生買公路車,外觀倒是其次,尺寸才是妳應該優先考量的事…
再怎麼漂亮順眼,如果尺寸不合,都是白搭…
就像買衣服一樣
建議多爬文,這個月經文都被問爛了。

轉述業內「阿風兄」的高見,
在地球上製碳纖布的原料廠只有4家:日本3家+台朔=4家
(台朔的技術怎麼來,就不予討論)
這點很重要,連能把火箭射向上太空的中國大陸
以頂尖航太科技,傾全國之力發展十幾年碳纖工業
到現在也只能做出:鐵牙籤

碳纖布來源的廠商技術不同,等級自然有差
同一家廠商製出來的碳纖布,又依價格有差
......................
所以
各車廠間碳纖維車架等級"不"相同

以上只談原料的部份,
如果要問那家碳纖車架比較好?
........
阿風兄沒講,不知道
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