如題,因騎阿里山太久了,所以有打算換公路車騎看看昨天一人上阿里山,足足騎了9小時多,含下車喝水、伸展,怕冷掉不敢做大休息今天:好累......昏睡了十小時好痛......膝蓋不舒服,要冰敷或熱敷嗎?好酸......從肩牓、背、腰、雙腿雙腳,好像不是自已的,【心裡想】我的小黑(雙避震19公斤)一直陪我南征北討是否真的不適合我了,在此問公路車的前輩購入公路車是否爬坡就ok了呢?或者換輕點的登山車呢?謝謝
alffu wrote:公路車是否爬坡就ok了呢?或者換輕點的登山車呢?...(恕刪) 第一個問題 不ok...公路車比較輕 可是 並非比較好爬坡公路車要拼就是要快,可是那是建構在腿力的強度輕一點的登山車應該是對版大比較ok 的作法畢竟雙避震,除非真的off-road 不然都是用不到的
我騎登山車騎了快十年,最近剛轉公路車。公路車其實大盤用三盤(50/39/30T),飛輪用11-28T,在前變跟後變都不需要做太大調整的情形下,以30T-28T爬陡坡也是嚇嚇叫的,以前登山車可以爬上去的,現在公路車一樣爬得上去。建議樓主可以試看看。
要看你是不是身上還有背著背包啦~~~~~還有第一次騎公路車上去,路況不熟悉讓身體緊繃也是原因之一還有上山容易下山難~~~~~下坡因為坡度大幾乎不用踩問題是要一直用下把位去按煞車還要專注於路況,所以你難怪疲累多了好好休息啦對了你指的9個多小時是僅上山還是包含下山時間?因為我第一次騎阿里山印象沒有花那麼多時間........另外你這次上去~~~~有遇到很多大陸客的大巴士也上山嗎?
我原是騎單避震的登山車, 之後將避震前叉換能硬前叉, 二個月後又購入公路車以爬坡而言, 換硬前叉感覺到的改變就很大, 如果要以最經濟的方式來升級, 應是不錯的選擇而換公路車後, 一樣的路線, 均速又比硬前叉的登山車快20-25%, 但登山車我也還留著跑休閒路線或是河濱等路線使用同時, 我也同意樓上朋友的看法, 運動應該適量而次數頻繁 (一周至少2-3次), 一次大量的運動不但沒有得到運動的好處, 得到運動傷害的機率也高
dgame wrote:公路車比較輕 可是 並非比較好爬坡公路車要拼就是要快,可是那是建構在腿力的強度....(恕刪) 哪有這種事, 是自己猜的還是"前輩"們講的?你把公路車換11-34T飛輪, 大盤50/39/30, 還會不好爬坡嗎?還是在"前輩"們眼中, 這不叫公路車, 只有標準盤才叫公路車??